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La causa più probabile di una mancata accensione è una miccia accesa. Altre cause possono essere un cortocircuito nel cablaggio o altri problemi di cablaggio. Le auto sono ambienti imperdonabili per l'elettronica e vibrazioni, calore e polvere possono causare guasti prematuri. Le vibrazioni possono causare allentamenti del cablaggio. Stretti confini dello spazio di lavoro possono creare difficoltà a stabilire connessioni in primo luogo.
Passaggio 1
Ruotare la chiave di accensione sull'impostazione e premere il pulsante "Accensione" per verificare le condizioni.
Passaggio 2
Verificare che il circuito stereo non sia saltato. Il fusibile si trova nel blocco fusibili centralizzato con tutti gli altri fusibili. Di solito ci sono incantesimi di riserva nella scatola, quindi è possibile sostituire il fusibile con lo stesso fusibile nominale. Le dimensioni e il colore devono corrispondere al fusibile esistente.
Passaggio 3
Rimuovere l'automobile dalla ferrovia DIN fino a DIN - Deutsches Institut für Normung - slot. Probabilmente avrai bisogno di un set di strumenti per la rimozione dell'autoradio. Dai un'occhiata alla parte posteriore della testa e dovresti vedere alcuni gruppi di fili collegati ai cablaggi. Il cablaggio può essere suddiviso in due o tre aree: altoparlanti, alimentazione e accessori, come i subwoofer. Dai un'occhiata da vicino e assicurati che nessun filo sia allentato nel cablaggio. Accertarsi che i cavi siano collegati all'auto stereo.
Rintracciare il cablaggio dall'auto alla potenza del cablaggio al blocco fusibili e verificare che il cablaggio sia integro. Se si incontra un fusibile lungo il filo rosso, sostituirlo. Il filo nero potrebbe andare dritto al corpo, è il terreno. Verificare che la connessione sia corretta e non arrugginita. Rimuovere il filo e utilizzare la carta vetrata per pulire la connessione. Sostituire il filo.
Articoli di cui avrai bisogno
- Strumenti di rimozione dell'autoradio
- Razzi di ricambio
- carta vetrata
