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La Ford Escort ZX2 divenne disponibile nel 1998 come versione sportiva e innovativa del popolare mercato delle auto subcompatte. La ZX2 rimase sulle linee di produzione fino al 2003 quando la Ford Focus iniziò a mettere in scena il modello subcompatto a basso consumo, che alla fine sostituì completamente la Escort. Secondo Edmunds, la maggior parte dei proprietari, con una corretta manutenzione, ha riferito di "problemi di guida nel raggio di 100.000 miglia".
Passaggio 1
Collegare lo scanner alla porta OBD II (diagnostica di bordo), situata sotto il volante verso la portiera lato conducente, e accendere lo scanner. Girare la chiave di accensione della ZX2 sugli accessori e consentire allo scanner di leggere i codici motore dal computer dell'auto. Prima di sostituire eventuali sensori che potrebbero comparire sullo scanner OBD II, rimuovere i sensori e utilizzare un multimetro, impostato sulla tensione, per controllare il terminale dei collegamenti elettrici che porta al sensore dei veicoli del cablaggio elettrico. Quando si gira la chiave in posizione, il terminale dovrebbe leggere tra 4,0 e 5,0 volt. Sostituire eventuali sensori che si presentano sulla scansione OBD II e la sua connessione elettrica ha una lettura positiva sul voltmetro. Ripristinare la luce del motore di controllo utilizzando lo scanner OBD II.
Passaggio 2
Assistere regolarmente la trasmissione per prevenire potenziali problemi di trasmissione. Rimuovere l'astina di livello dal tubo di trasmissione e pulirla. Reinserire l'astina di livello nel tubo di trasmissione e controllare il livello, come indicato dall'astina di livello e il colore e l'odore del fluido. Se il livello è troppo basso, utilizzare un imbuto collegato all'astina di livello per aggiungere più trasmissione del fluido. Se il fluido è bruciato o nero, dovrebbe essere sostituito.
Passaggio 3
Guida la ZX2 su e giù. Posizionare per raccogliere la vaschetta sotto la vaschetta del cambio del veicolo e svitare il bullone di scarico della trasmissione. Utilizzare una chiave a tubo per svitare la trasmissione e rimuovere la padella, pulendola con uno straccio e un detergente per solventi per automobili. Pulisci i magneti nella trasmissione Pan Pan ZX2s. Svitare i dispositivi di fissaggio per il filtro di trasmissione e inserirne uno nuovo. Aggiungi 4,1 quarti di fluido cambio automatico multi-veicolo F4E-III.
Verificare la presenza di perdite d'olio dal tubo dell'astina di livello ZX2 durante la stagione fredda (modelli dal 1997 al 1998). Un problema comune, facilmente risolvibile durante la stagione fredda, è quello di assicurarsi che l'astina di livello sia completamente integrata nel tubo.
Articoli di cui avrai bisogno
- Scanner OBD II
- panno
- imbuto
- Liquido cambio automatico
- Rampe per auto
- Chiave a bussola
- Vaschetta di raccolta
