Contenuto
- Il motore non si accende
- Il motore non si avvia a freddo
- Il motore non si avvia a caldo
- Il motorino di avviamento funziona
- Il motorino di avviamento non aziona il motore
Scopri perché la tua Ford Explorer inizierà presto se segui un approccio sistematico. Ad esempio, quando si verifica quando il motore è freddo o caldo? Riesci a sentire il motore che gira? L'antipasto gira o emette solo un clic? Di seguito sono riportate alcune condizioni di avvio tipiche e possibili sistemi e componenti coinvolti.
Il motore non si accende
Inizia sempre con l'ovvio. Assicurati di avere carburante nel serbatoio; l'indicatore del carburante ha smesso di funzionare. Successivamente, accendi i fari. Dovrebbero essere brillanti, un modo rapido e semplice per verificare la carica della batteria. Quindi verificare la presenza di componenti difettosi nei sistemi di alimentazione e accensione. Se non lo si è cambiato negli ultimi 12 mesi circa, il filtro del carburante potrebbe essere intasato, ostruendo il flusso di gas; dopo anni di servizio, la pompa del carburante potrebbe non funzionare. Esaminare il sistema di accensione; cercare fili delle candele rotti, allentati o scollegati o bobina di accensione guasta. Controllare la catena di distribuzione. Una catena usurata o difettosa non riuscirà a sincronizzare cilindri e valvole, rendendo il motore incapace di funzionare. Infine, controlla la compressione del cilindro.
Il motore non si avvia a freddo
Se il tuo motore sembra darti problemi quando fa freddo, ci sono alcuni componenti specifici da guardare. Utilizzando un voltmetro, controllare la carica della batteria. Accertarsi che il carburante raggiunga le iniezioni e che non sia ostruito. Inoltre, controllare le condizioni e lo spazio tra le candele: pulire e ricalibrare le candele se necessario. Quindi risolvere i problemi relativi al sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore e al sistema di controllo del motore.
Il motore non si avvia a caldo
Se il sistema di avviamento ti dà problemi solo a motore caldo. controllare il filtro del carburante e assicurarsi che il sistema di iniezione del carburante stia ricevendo carburante. In rari casi, è possibile che il sistema di alimentazione del combustibile presenti blocco del vapore. Ciò è causato dal trasferimento di calore del motore al combustibile e dalla creazione di bolle. Noterai che il motore si blocca, manca di potenza o è difficile iniziare. Ispeziona le linee di alimentazione e di ritorno e vedi se stai toccando una parte calda del motore.
Il motorino di avviamento funziona
A volte, il motorino di avviamento farà funzionare il motore non gira. Il problema potrebbe riguardare lo stesso motorino di avviamento. Il problema più comune è un pignone o una trasmissione piatta usurati o rotti. Rimuovere il motore per l'ispezione.
Il motorino di avviamento non aziona il motore
Forse lo stesso motorino di avviamento non gira. Verificare che le batterie siano ben serrate e pulite. Quindi controllare la carica della batteria. Quando si tenta di avviare il motore, assicurarsi che la trasmissione sia in posizione di parcheggio (P) o neutra (N). Inoltre, controllare il circuito di avviamento per fili e cavi rotti, allentati o scollegati dalla batteria al solenoide di avviamento, all'interruttore di accensione e al motorino di avviamento. Quindi, controllare i componenti nel sistema di avviamento come solenoide, interruttore di accensione e motorino di avviamento. È possibile che il pignone sul motore sia bloccato. Rimuovere il motorino di avviamento. Infine, controlla il sensore Range di trasmissione (TR). Potrebbe essere necessario regolare o sostituire il sensore.
