Contenuto

• Impostazione del compromesso
• Sollevatori idraulici
• Alte prestazioni
• Alberi a camme in testa
• Problemi di manutenzione

La valvola è una valvola meccanica in una valvola del motore a combustione interna. La valvola di solito è circa 10 / 1.000 di pollice a seconda delle specifiche del motore. La valvola a lobo ha lo scopo di fornire la massima quantità di pressione nell'occhio dell'occhio e garantisce che la valvola sia ben chiusa. La regolazione del gioco delle valvole è necessaria per la manutenzione senza sollevatori idraulici.

Impostazione del compromesso

Uno dei problemi più complessi è il cambiamento delle loro caratteristiche a seconda della temperatura. Perché metalli diversi e forme metalliche diverse possono essere trovati in diverse parti del mercato. La maggior parte dei motori sono progettati per funzionare in modo efficiente e silenzioso, non legarsi e avere una lunga durata a questa temperatura. Tutte queste considerazioni sono prese in considerazione quando si determina un'impostazione della valvola.

Sollevatori idraulici

Gli elevatori a valvola idraulica hanno iniziato a diventare predominanti negli anni cinquanta quando sono diventati più popolari nei loro motori automobilistici. I sollevatori di valvole idrauliche utilizzano la pressione dell'olio motore per stabilire una dimensione della valvola zero continua in tutte le condizioni del motore automatico. Mentre la valvola è chiusa, il pistone interno del sollevatore viene leggermente spinto contro l'asta di spinta dalla pressione dell'olio motore. Quando l'albero a camme sta salendo, i sollevatori idraulici saranno coperti e il sollevatore si comporta come un solido pezzo di metallo e la valvola si apre. I lifiers idraulici diventano rumorosi quando vengono collegati.

Alte prestazioni

I sollevatori idraulici aggiungono massa e complessità ai motori che complicano la ricerca di alte prestazioni. Pertanto, la maggior parte dei costruttori di prestazioni utilizza sollevatori solidi, molle delle valvole più rigide e valvole più robuste come aste di spinta e bilancieri. Questi motori hanno tolleranze maggiori in generale, motivo per cui sono molto più rumorosi dei motori docili.

Alberi a camme in testa

Gli alberi a camme in testa eliminano gran parte della trasmissione della valvola in testa

Problemi di manutenzione

I sistemi di valvole aeree non idrauliche richiedono una nuova regolazione e cambiano le loro caratteristiche dimensionali. La maggior parte dei produttori ha raccomandato di regolare la valvola con il motore riscaldato e di funzionare, se possibile, dal momento che la temperatura è il principale problema con il gioco delle valvole.