Contenuto
I motori HEMI hanno una lunga e variegata storia dell'inventore. Nessuna persona ha guadagnato la distinzione come creatore. Ma l'impresa ingegneristica iniziò con la Welch Motor Car Company nel 1904, e il concetto è stato massaggiato nel corso dei decenni prima perfezionato dalla Chrysler Corporation.
storia
Alan R. Welch e i suoi fratelli, proprietari della Welch Motor Car Company, sono accreditati per aver aperto la strada al motore emisferico. La centrale era un semplice motore a 2 cilindri da 20 cavalli con un singolo albero a camme in testa. Sebbene la General Motors interruppe la HEMI nel 1910 quando acquistò la Welch, Peugeot sviluppò il proprio motore emisferico. La BMW prodotta in serie ha la versione HEMI prima che Chrysler la progettasse per un uso moderno.
significato
Il design Welch è servito da blu per i motori ad alte prestazioni che sono stati utilizzati negli aerei militari durante la seconda guerra mondiale e oggi nelle gare di resistenza e nelle automobili ad alte prestazioni.
funzione
Le camere di combustione a forma di ciotola HEMI, il doppio cilindro e le doppie candele di accensione consentono una maggiore efficienza e maggiore efficienza.
tipi
A parte gli usi automobilistici, Pratt e Whitney usarono nella seconda guerra mondiale, mentre Chrysler usò HEMI nel 1939 per i suoi motori V-16 per aerei militari.
lineamenti
L'HEMI ha raggiunto il suo più grande successo con il modello da 426 pollici cubici che aveva un rapporto di compressione di 10,25 a 1 per generare 490 piedi-libbre di coppia.
identificazione
I modelli Tourer 4-0 Welch Model 4-0 del 1904 erano tutti dotati del motore HEMI, mentre i Dodge Chargers del 1966-78 e del 2007 furono commercializzati pesantemente da Chrysler come HEMI.
fraintendimenti
Zora Arkus-Duntov, che è un capo di conversione HEMI per la testa piatta V-8 Ford, è spesso accreditato per aver inventato l'HEMI, ma i fratelli Welch sono stati i pionieri del motore almeno 30 anni prima del suo coinvolgimento.
