![Sportster 883 -1200 Conversion : Weekend Wrenching](https://i.ytimg.com/vi/9jRK6All660/hqdefault.jpg)
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La Harley-Davidson 1200 Sportster viene spesso modificata e personalizzata con parti originali Harley-Davidson e accessori e accessori aftermarket. Il motore 1200 può produrre più potenza e coppia. I kit sono disponibili presso Harley-Davidson Eagle Screaming, Revolution Performance e Weisco. Tutti i kit prevedono essenzialmente gli stessi passaggi e molti casi originali senza modifiche.
Passaggio 1
Stabilire un piano di gioco e acquistare le parti necessarie. Determina quale kit di grande diametro e teste vuoi aumentare la potenza del tuo Sportster. Per far fronte a questi cambiamenti, dovrai anche aumentare la presa d'aria. Dovrai rifiutare il carburatore come modulo di accensione aftermarket. Questi sono disponibili da diversi produttori. Rimuovere anche lo stock e la mappa dei limiti progettata da Harley-Davidson.
Passaggio 2
Rimuovere il motore dal telaio e rimuovere le vecchie teste, cilindri e pistoni. Pulire accuratamente tutte le parti e metterle da parte.
Passaggio 3
Installare nuovi pistoni, assicurandosi che i fermagli del pistone siano installati correttamente e nella direzione corretta. (Di solito una freccia indica il lato di aspirazione del pistone.) Utilizzando un compressore per fasce elastiche, installare i nuovi cilindri sui pistoni, occupandosi dei nuovi segmenti.
Passaggio 4
Installa le nuove teste. Usando una chiave dinamometrica, assicurarsi che siano serrati alle specifiche appropriate. Regolare le valvole secondo le specifiche fornite con il kit.
Passaggio 5
Riposizionare il motore nel telaio, serrando tutti gli elementi di fissaggio con la chiave dinamometrica. Installare il nuovo kit di scarico e il modulo di accensione.
Passaggio 6
Rifiuta il carburatore e installalo sulla bici. Le istruzioni del kit ti saranno spesso utili per far funzionare correttamente il carburatore alla tua altitudine. Installare il nuovo kit di aspirazione dell'aria.
Eseguire la bici attraverso la procedura di rodaggio raccomandata dal produttore e farla testare. A seconda del kit che preferisci, il motore dovrebbe essere nella gamma 100-115 CV. In caso contrario, il riavvio del carburatore mediante l'analisi dinamica e la riprogrammazione del modulo di accensione post-vendita dovrebbe fornire la potenza desiderata.
Articoli di cui avrai bisogno
- Kit di grande diametro
- Kit di strumenti standard di base
- Chiave dinamometrica
- Getti del carburatore
- Kit di aspirazione dell'aria
- Kit di scarico
- Accensione del modulo