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I veicoli con oltre 70.000 miglia sono considerati veicoli a chilometraggio elevato. Queste auto e camion richiedono oli speciali per aiutare a far funzionare i loro motori senza intoppi. Gli oli motore appositamente progettati per veicoli a chilometraggio elevato aiutano a prevenire e ridurre le perdite e ridurre la perdita di compressione nei veicoli comuni. Alcuni oli motore hanno prestazioni migliori di altri per quanto riguarda le protezioni che forniscono.
Oli completamente sintetici
Secondo Bestcovery, che ricerca e valuta i prodotti di consumo, l'olio sintetico più efficiente sul mercato dei veicoli a chilometraggio elevato è Pennzoil Platinum Full Synthetic. Bestcovery ha dato all'olio una valutazione a 5 stelle basata su prestazioni e protezione del motore ed è stato il migliore. Secondo l'articolo, i prezzi variano, i costi tipici per una caraffa da 5 litri in media $ 20 a settembre 2010.
Oli parzialmente settentici
Secondo Web Racing, la parte migliore del gioco è Brad Penn. Gli oli parzialmente sintetici sono progettati per migliorare la lubrificazione e le prestazioni nei veicoli a chilometraggio elevato. Secondo Web Racing, Brad Penn è un olio parzialmente sintetico spesso usato in veicoli ad alte prestazioni, come le auto da corsa. Va notato, tuttavia, che l'olio di Brad Penn è appositamente progettato con una miscela di zinco e fosforo e non deve essere utilizzato su veicoli che utilizzano convertitori catalitici a causa del rischio di danni al convertitore. Secondo il sito Web, i costi tipici per gli oli parzialmente sintetici di Brad Penn in media $ 5,40 a bottiglia.
Diesels ad alto chilometraggio
I motori diesel a chilometraggio elevato richiedono l'uso di un olio speciale. Secondo il sito Web di Mobil Oils, un olio 5W-40 di grado pesante viene utilizzato al meglio nei veicoli con motore diesel a chilometraggio elevato. L'uso di oli 5W-40 per impieghi gravosi aiuta a prolungare la durata dei motori diesel con motori diesel, in particolare con motori diesel che contengono filtri antiparticolato (DPF) e catalizzatori di ossidazione diesel (DOC). Secondo il rapporto, gli oli 5W-40 migliorano anche la funzione del motore nei sistemi di ricircolo dei gas di scarico diesel (EGR) e di post-trattamento.
