Contenuto

• Come curare una valvola bloccata in oro per un sticky Lifter
• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Passaggio 5
• punta
• Articoli di cui avrai bisogno

Le valvole e i sollevatori funzionano come parte di un sistema di valvole per veicoli. Aprire e chiudere le valvole, consentendo la compressione per la corsa di potenza e il rilascio di gas di scarico. Gli steli delle valvole possono attaccarsi o permanentemente o sporadicamente, a causa della vernice pesante sullo stelo o delle molle di ritorno deboli. I sollevatori controllano il movimento su e giù della valvola. Senza eseguire importanti riparazioni al motore, il proprietario di un veicolo può provare alcune semplici procedure meccaniche oppure può utilizzare un additivo specifico per pulire e lubrificare le parti.

Come curare una valvola bloccata in oro per un sticky Lifter

Passaggio 1

Posizionare il veicolo nel parco e inserire il freno di emergenza. Avviare il motore e sollevare il cofano. Consentire al motore di raggiungere la temperatura di esercizio. Usa lo stetoscopio per ascoltare la clonazione o la clonazione, che sembra una lunga scatola rettangolare nella parte superiore del motore. Valvola adesiva e dispositivi antirumore, che suoneranno come un attutimento o un tintinnio, verranno da quest'area. Questa è una cosa molto importante da fare, ma è una cosa molto importante da fare.

Passaggio 2

Spegni il motore. Controllare il livello del motore a olio e riempire il basamento con il livello adeguato di olio, come indicato sulla scala dell'asta di livello, che verrà mostrato da una linea che ha la parola "caldo" accanto. Un livello molto basso farà scattare tutti i sollevatori, provocando una mitragliatrice come quella della parte anteriore e posteriore del motore.Verifica se il rumore persiste dopo aver riempito il limite corretto.

Passaggio 3

Controllare l'astina di livello per un'altissima lettura del livello dell'olio. Eventuali segni d'olio non possono far esplodere bolle nel sistema. Se il livello appare troppo alto, scaricare la giusta quantità di olio dal basamento fino a raggiungere il livello appropriato sull'asta di livello.

Passaggio 4

Aggiungi una lattina piena di additivo per olio, come l'olio Marvel Mystery, al basamento. Questa macchina fine penetrerà nelle aree della valvola e del sollevatore. Fai funzionare il veicolo per alcune ore, usando una forte accelerazione - che trascina il motore. All'arrivo a casa, attendere che il motore cambi l'olio e il filtro. Eventuali valvole limitate o sollevatori idraulici dovrebbero scomparire dopo questo trattamento.

Passaggio 5

Assicurarsi che il motore sia stato spento e rimanga freddo. Rimuovere il coperchio della valvola (o i coperchi) con la presa appropriata. Guarda le molle delle valvole, che sono molle molto spesse delle dimensioni di una batteria a celle D. Piccoli fermagli di fermo si trovano sulla parte superiore di ogni valvola per tenerlo in posizione - assicurarsi che tutti i fermagli piccoli si trovino nella posizione corretta. Spruzzare olio penetrante all'interno della molla, dove si trova lo stelo della valvola. Lo stelo della valvola sarà lucido e avrà le dimensioni del diametro di una matita. Lasciare l'olio penetrante in ammollo per alcuni minuti.

Picchiettare delicatamente sulla parte superiore delle molle delle valvole con un piccolo martello. Toccando la valvola con l'albero dello stelo della valvola in modo che possa muoversi correttamente. Sostituire la valvola e ascoltare eventuali clic o clacking.

punta

• Rispettare i limiti di velocità quando si utilizza la tecnica di accelerazione tecnica.

Articoli di cui avrai bisogno

• Chiave a bussola e chiave inglese (metrica standard oro)
• Olio penetrante
• martello
• Stetoscopio automobilistico
• Olio motore
• Filtro olio
• Chiave per filtro olio