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La diagnosi corretta di un problema alla frizione può farti risparmiare tempo e denaro individuando il problema ed evitando inutili manutenzioni. Praticamente tutti i veicoli a motore hanno una sorta di meccanismo a frizione nel loro trucco. Comprendendo i suoni e le azioni di una frizione difettosa, puoi riparare i problemi dalla tua auto al tuo tosaerba da equitazione.
Diagnosi dei problemi della frizione
Passaggio 1
Scivolare è il problema più comune. Prova il veicolo. Prendi nota di tutti i suoni e le azioni non normali nel funzionamento delle frizioni. Guidare con una marcia più bassa, la frizione sta scivolando.
Passaggio 2
Le chiacchiere sono un altro problema comune. Questa è un'azione di strappo e presa che si verifica quando viene innestata la frizione. Se si verificano chiacchiere, controllare prima i componenti del veicolo attorno alla frizione. Se nulla provoca esternamente le vibrazioni, saranno necessarie la rimozione e lo smontaggio della frizione.
Passaggio 3
I cuscinetti usurati o grippati possono causare lamenti acuti. Se non riparati, questi scricchiolii possono trasformarsi in suoni stridenti.
Passaggio 4
I rumori di cinguettio sono causati dalle vibrazioni nel meccanismo dell'attuatore della frizione.
Passaggio 5
I pedali della frizione difficili da premere sono un sintomo di attaccamento o vincolo nel collegamento. Un blocco o guarnizioni usurate nel sistema idraulico rendono anche più difficile premere il pedale.
Se il pedale ritorna quando viene premuto, il problema potrebbe essere il legame tra il servo e il cilindro della frizione difettosi. L'aria nell'idraulica può anche causare la mancanza di azione.
punta
- Risolvi sempre i problemi passando dal più semplice al più difficile.
