Contenuto
- Movimento verticale a movimento rotatorio
- Diversi tipi di alberi di trasmissione
- C'è di più
- momento torcente
- componenti
Un albero di trasmissione è un albero tondo allungato, generalmente in acciaio, che va dal motore agli ingranaggi che fanno girare le ruote di un veicolo. I pistoni di un motore trasferiscono la loro potenza a una serie di ingranaggi che ruotano l'albero di trasmissione, creando coppia. La coppia viene quindi trasferita attraverso l'albero di trasmissione agli ingranaggi delle ruote, facendole girare. È ciò che fa andare la macchina.
Movimento verticale a movimento rotatorio
Quando il gas viene immesso nelle camere dei pistoni del motore e acceso, crea una compressione che avvia il processo di spostamento di un veicolo. I pistoni si muovono su e giù e attraverso il motore e la trasmissione ruotano l'albero di trasmissione. Altri ingranaggi trasmettono il movimento verticale in un movimento rotatorio. Fa girare le ruote.
Diversi tipi di alberi di trasmissione
Sebbene tutti svolgano essenzialmente la stessa funzione, i veicoli si basano su diversi tipi di trasmissione e necessitano di diversi tipi di alberi di trasmissione. Di solito esiste un tipo di albero di trasmissione per veicoli a trazione posteriore, un altro per veicoli a trazione anteriore e un altro per veicoli a trazione integrale.
C'è di più
C'è Quadratrac, una delle ultime innovazioni del settore automobilistico. Fondamentalmente è una trazione integrale che richiede un albero di trasmissione che alimenta tutte le ruote contemporaneamente. Consente inoltre ad altre parti, come i differenziali, di consentire differenze nel raggio di sterzata tra le ruote esterne e interne.
momento torcente
Lo scambio di forza dal motore e la trasmissione all'albero di trasmissione crea una tensione. Pensaci mentre apre un barattolo di arachidi ed esercita la stessa forza per preparare il tuo burro d'arachidi e sandwich alla gelatina. La coppia è costante su un albero di trasmissione. Qual è lo scambio di energia verticale in energia rotativa. Tranne la parte sandwich.
componenti
La maggior parte delle auto e dei camion utilizza un albero di trasmissione lineare o rigido per girare le ruote. La trasmissione è necessaria per cambiare la direzione della potenza (o coppia) da una linea retta a una linea rotante di distribuzione della potenza. Nei veicoli con motore anteriore e posteriore, è necessario anche un albero di trasmissione per alimentare la lunghezza del veicolo. Il contrario si applica ai veicoli a motore posteriore, a trazione anteriore. In entrambi i casi, la maggior parte degli alberi di trasmissione utilizza dossi e buche per mantenere la stabilità e la stabilità della strada.
