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Una domanda comune per i conducenti che hanno viaggiato nel loro veicolo da un'altitudine più bassa a una più alta o viceversa è perché c'è una differenza nel chilometraggio del gas tra le varie altitudini. E mentre la spiegazione generale potrebbe sembrare eccessivamente scientifica a prima vista, gli effetti dell'elevazione sono abbastanza facili.
ottano
Al suo livello più elementare, l'ottano non è altro che una valutazione data alla benzina per descrivere le sue prestazioni "anti-bussare". Cioè, la sua capacità di resistere alla combustione incontrollata all'interno dei cilindri di un motore. Il gas dovrebbe essere acceso dalle candele, ma quando si accende dalla compressione provoca un "bussare", che è un'esplosione di aria e gas che può danneggiare il motore. Minori livelli di compressione dell'ottano a livelli più bassi di pressione.
Importanza di ottano
I livelli di ottano sono importanti perché aiutano a prevenire queste esplosioni. Nel tempo, l'abbattimento prolungato è una causa comune di fallimento. Diversi motori sono costruiti con diversi ottani in mente e il manuale dell'utente verrà utilizzato da te.
Compressione del motore
I motori funzionano tramite compressione e il rapporto di compressione del motore determina il livello di ottano richiesto. Aumentando il rapporto di compressione di un motore, brucerà più carburante in questo modo. Riducendo il rapporto di compressione si riduce la sua produzione, ma aumenta anche l'efficienza del carburante.
Effetti della pressione dell'aria
L'altitudine riduce i requisiti di ottano di un motore. Le quote più alte hanno un livello più basso di pressione dell'aria, il che significa meno ottano per sparare correttamente. In alcuni stati, l'85% di benzina di ottano viene venduto, mentre a quote più basse l'87 di ottano è il più venduto.
Risultato finale
Quando un motore richiede "fuoco" per abbassare i livelli di ottano, si riduce anche l'efficienza complessiva del motore, il che significa che il motore lavora di più per ottenere gli stessi risultati. Tuttavia, meno bruciature di carburante, il che significa che l'efficienza complessiva di carburante per miglio è aumentata a causa della ridotta velocità di compressione. In breve, è possibile ottenere miglia più alte per gallone a quote più elevate, ma anche la potenza del motore è leggermente ridotta.
