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Un sistema di avviamento elettrico per moto è una grande comodità che consente al ciclista di avviare la moto premendo un piccolo pulsante sul manubrio. Questo pulsante è collegato al sistema elettrico a batteria per moto che gira il motorino di avviamento, che si innesta in una frizione di avviamento interna. Questo a sua volta gira il motore, riportandolo in vita.
Locazione
Sulla maggior parte dei motocicli, il pulsante di avviamento elettrico si trova normalmente nel manubrio destro ed è molto probabile che il "kill switch" sia contrassegnato come RUN-STOP.
funzione
Quando viene premuto, il pulsante di avviamento elettrico segnala alla batteria di alimentare il motorino di avviamento. Il motorino di avviamento fa quindi girare una frizione di avviamento interna collegata al motore, avviando così il funzionamento del motore.
storia
In passato, molte motociclette non arrivavano all'inizio e solo alla fine degli anni '60 e '70 divenne una caratteristica comune. In precedenza, la maggior parte delle motociclette utilizzava "kick start", una leva azionata a pedale che faceva girare manualmente il motore e lo accendeva. Questo non era un metodo di partenza completamente affidabile. Tuttavia, gli avviatori elettrici sulle motociclette non sono poi così nuovi. Era una caratteristica che appariva, anche se raramente, nella prima parte del 20 ° secolo.
Vantaggi
I sistemi di avviamento elettrico sulle motociclette si stanno dimostrando affidabili e affidabili ed è raro vedere una nuova moto senza questa funzione. Il sistema è simile a quello utilizzato in auto e camion.
considerazioni
Se si utilizza una motocicletta elettrica, ricordarsi di mantenere la bici in folle durante l'avvio. Se è innestata la marcia e si rilascia inavvertitamente la frizione, la motocicletta potrebbe spostarsi in avanti causando incidenti.
