Specifiche di temporizzazione Ford 351M

Autore: John Stephens
Data Della Creazione: 24 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 29 Giugno 2024
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Ford 360 Adjustable Vacuum Advance Replacement & Set up
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Il motore Ford 351M fa parte della famiglia di motori Fords serie 335. Il motore è stato utilizzato per differenziare il motore dai precedenti 351 motori. Il 351M è una brusca rottura degli altri motori 351 perché è più simile al motore Ford 400. L'ultimo 351 anno tradizionale fu il 1974; Dopo ciò Ford decise di produrre la 351M. Fu usato nella Ford F-150, 250, 350 e nella Ford Bronco dal 1977 al 1979. È possibile acquistare una Ford 351 ricostruita sul mercato degli accessori. Qualsiasi installazione o modifica del motore deve essere eseguita da un professionista.

Ordine di accensione del pistone

I pistoni avevano un ordine di sparo dei pistoni 1, 5, 4, 2, 6, 3, 7, 8.

Tempi di accensione

Il momento dell'accensione per il motore 351M era di 8 gradi prima del punto morto superiore (BTDC). Per regolare i tempi, il motore deve essere impostato a un regime minimo di 800 giri / min e tutti gli accessori devono essere spenti. Il tubo di aspirazione del distributore deve essere scollegato e collegato. Il freno di emergenza deve essere inserito nella trasmissione in folle.


Specifiche dell'albero a camme

Il 351M aveva un'altezza del ponte di 10.297 pollici e un'altezza di compressione di 1.947 pollici. Il diario della mano misura 3,0 pollici, il diario della canna misura 2,311 pollici e l'asta ha una lunghezza di 3,58 pollici. La 351M aveva testate a due cilindri. La camera di combustione era aperta e le dimensioni della porta erano piccole. Un pezzo di testate aveva un volume della camera di combustione da 76,9 a 79,9 cc e un altro set aveva un volume della camera di combustione da 74,7 a 77,7 cc. La valvola di aspirazione era alta 2,05 pollici e la valvola di scarico era alta 1,65 pollici.

Specifiche della coppia dell'albero a camme

I bulloni del cappuccio principale avevano una coppia di 105 libbre e il coperchio della valvola aveva una coppia di 10 libbre. I bulloni del collettore di aspirazione da 0,3125 pollici avevano una coppia di 25 piedi per libbra, mentre i bulloni da 0,375 pollici avevano una coppia di 30 piedi per libbra.


Dimensioni del motore

Il 351M aveva un alesaggio e una corsa di 4,0 pollici e 3,5 pollici e un rapporto di compressione di 8,4-a-1. Aveva otto cilindri e una cilindrata di 351 pollici cubici. Il 351M è un motore a 90 gradi con una configurazione a valvole in testa (OHV).

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