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A meno che tu non sia il proprietario di un costruttore di pullman certificato, legalmente parlando non c'è modo di aumentare la valutazione del peso lordo del veicolo (GVWR). Questa valutazione viene dal produttore del veicolo ed è uguale ai camion più la capacità di peso più la capacità di carico. Il collegamento più debole dei camion definisce i suoi limiti di peso. Potrebbe trattarsi di sospensioni, molle, pneumatici, assi o qualsiasi altra porzione portante del telaio. I proprietari di veicoli privati, tuttavia, possono fare molto per aumentare la capacità di carico e rimorchio.
Passaggio 1
Identifica l'anello più debole dei tuoi camion ricercando i suoi componenti portanti. Dana 44 assi valutati a 3.500 libbre. (per un totale di 7.000 libbre), pneumatici a 99 carichi con 1.709 libbre. ciascuno (per un totale di 6.836 libbre) e 270 libbre. per pollice (1.350 libbre per molla, per un totale di 5.400 libbre.). Questo esempio è abbastanza tipico in quanto la rigidità della molla è il fattore limitante a 5.400 libbre.
Passaggio 2
Sostituisci o rinforza il collegamento più debole con qualcosa di più alto. Nell'esempio, il proprietario del camion potrebbe scegliere di installare una serie di molle a balestra più rigide. Se le nuove molle a balestra hanno 5 pollici di corsa a 500 libbre. per pollice di corsa, la nuova valutazione della molla sarebbe 10.000 libbre. (500 libbre / pollice x 5 pollici di corsa x 4 ruote). Nel mondo, questa dura cavalcata rocciosa sarebbe il risultato. È per questo motivo che molti camionisti scelgono di installare airbag supplementari che offrono supporto extra solo quando richiesto.
Passaggio 3
Sostituisci il prossimo collegamento più debole. In questo esempio, la valutazione dell'indice di carico di 99 pneumatici (1.709 libbre. Apiece) è il fattore limitante. Sostituendo quelle gomme con un set valutato a 2.469 libbre. (indice di carico 112) porterà le valutazioni totali degli pneumatici a 10.596 libbre.
Passaggio 4
Installare una serie di assi più pesanti. Nell'esempio, i camion degli assi Dana 44 limitano la capacità di 7000 libbre. Sostituendoli con una serie di assali Dana 60 più forti (classificati a 5.500 lb. a testa), si otterrà una valutazione dell'assale fino a 11.000 lbs.
Continua a sostituire i collegamenti deboli nei tuoi camion fino a quando non rientrano tutti nel tuo obiettivo. In questo caso, sarebbero circa 10.000 libbre. Abbiamo un camion medio, potrebbe essere necessario sostituire le boccole di sospensione, l'albero di trasmissione dei giunti a U, l'albero di trasmissione, la scatola di trasmissione e la trasmissione. Considerando un ulteriore radiatore dell'olio della trasmissione per evitare il surriscaldamento della trasmissione sotto carico.
Consigli
- I produttori fanno delle molle i tuoi anelli deboli per un motivo. È meglio consentire alle molle di cadere sotto il peso del problema piuttosto che rischiare di soffiare un pneumatico, rompere un asse o una tenuta a U o rompere la trasmissione. Tieni il tasso di molla più basso di tutto il resto in modo che lo dia
- Il traino di un rimorchio può alterare drasticamente la distribuzione del peso dei camion. Prendere in considerazione l'installazione di un gancio "collo d'oca" montato sul letto per appesantire il peso giusto sull'asse posteriore anziché appenderlo al paraurti.
Articoli di cui avrai bisogno
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- Chiavi metriche e standard, set completo
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