Contenuto

• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Passaggio 5
• Passaggio 6
• Consigli
• Articoli di cui avrai bisogno

La Nissan Frontier del 1998 utilizza un sistema di tre trasmissioni per azionare gli accessori del motore. Le cinghie derivano energia dalla puleggia manovella e trasferiscono l'energia ai rispettivi componenti. C'è una cinghia per l'aria condizionata, una cinghia per la pompa dell'acqua e il generatore e una cinghia per la pompa del servosterzo. Se controlli il luogo e devi andare avanti e sostituirli tutti. Se uno si rompe o viene indossato, è probabile che tutti siano consumati e sostituiti.

Passaggio 1

Aprire il cofano e individuare lo schema di instradamento della cinghia di trasmissione. Dovrebbe essere all'interno del cappuccio o sulla griglia. Se manca il diagramma, traccia il tuo diagramma in modo da poter reindirizzare correttamente le cinture in seguito.

Passaggio 2

Rimuovere prima la cinghia della pompa del servosterzo. Questa è la cintura più esterna e puoi rimuoverla prima di poterla rimuovere. Mentre guardi in basso nel vano motore, sarai in grado di vedere la strada da percorrere. Vicino alla parte superiore della puleggia folle, vedrai un bullone di regolazione. Allentare il bullone di bloccaggio al centro della puleggia per consentire alla puleggia di muoversi. Quindi, ruotare il bullone di regolazione in senso antiorario per allentare la tensione sulla cinghia. Rimuovere la cinghia quando si ha una tensione sufficiente per sfilare dalla puleggia della pompa del servosterzo.

Passaggio 3

Estrarre quindi la cinghia del compressore del climatizzatore. Posizionati sotto il veicolo. Mentre guardi in alto, vedrai l'ampia puleggia a gomito e, solo per i conducenti, vedrai un'altra puleggia folle. Seguire la procedura dal punto 2 per scaricare la tensione, quindi rimuovere la cinghia del compressore dell'aria condizionata.

Passaggio 4

Rimuovere la cinghia del generatore / pompa dell'acqua. Non è necessaria questa cinghia e la regolazione dei bulloni. Innanzitutto, allentare il bullone di bloccaggio che scorre perpendicolarmente al bullone di regolazione per consentire lo spostamento del generatore. Quindi ruotare il bullone di regolazione in senso antiorario per allentare la tensione. Guardando verso il basso nel vano motore, il generatore si trova sul lato passeggero della puleggia della pedivella.

Passaggio 5

Sostituire la cinghia del generatore / pompa dell'acqua. Assicurati di seguirlo correttamente secondo lo schema. Ruotare il bullone di regolazione in senso orario per stringere la cinghia. Una volta che la cinghia è tesa, posizionare un bordo dritto lungo la linea della cinghia che va dalla pompa dell'acqua al generatore. Non importa ciò che si utilizza come bordo dritto purché si inserisca tra le pulegge. Premere verso il basso sulla cintura con il righello e la distanza dalla cintura si discosta dal bordo dritto. La deflessione corretta deve essere compresa tra 8 mm e 10 mm (da .31 pollici a .39 pollici). Se la deflessione è maggiore, è necessario mantenere la deflessione corretta. Se la deflessione è inferiore a quella, allentare la cinghia fino a quando non è corretta. Una volta raggiunta la deformazione corretta, utilizzare un bullone di serraggio chiave dinamometrica a 12 piedi-libbre. di coppia.

Passaggio 6

Collegare la cinghia del climatizzatore, accertandosi che sia instradata correttamente. Seguire la procedura al punto 5 per regolare la tensione sulla deflessione corretta. Per questa cinghia, posizionare il bordo destro tra la puleggia e la puleggia manovella. La deflessione corretta per questa cinghia è anche tra 8 mm e 10 mm. Una volta raggiunta la deformazione corretta, serrare il bullone di bloccaggio al centro della puleggia folle a 12 piedi-libbre. di coppia.

Sostituire la cinghia della pompa del servosterzo. Seguire la procedura al punto 5 per regolare la cinghia di tensione. Per questa cinghia, posizionare il bordo dritto tra la puleggia e la puleggia folle. Una volta raggiunta la deformazione corretta da 8 mm a 10 mm, serrare il bullone di bloccaggio al centro della puleggia folle a 12 piedi-libbre. di coppia.

Consigli

• Un assistente renderà questo lavoro molto più semplice. Una persona può misurare la tensione mentre l'altra gira i bulloni di regolazione.
• Se avvii la macchina e le cinture squittiscono, lasciala correre per qualche minuto. Se il cigolio continua, spegnere il motore e ricontrollare la tensione. Strillare spesso significa che le cinture sono troppo strette.

Articoli di cui avrai bisogno

• Set di prese
• Bordo dritto
• righello
• Chiave dinamometrica