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Rochester ottenne fama con il carburatore Quadra-Jet, ma i loro modelli a due barilotti furono ugualmente elogiati. Il design della canna del forno incorporava due enormi fori secondari dell'acceleratore che consentivano a un volume extra elevato di carburante e aria di entrare nel collettore di aspirazione. Erano molto popolari oggi e possono ancora essere trovati qui.Di base nel design, sono pronti per la ricostruzione e modifiche ad alte prestazioni. Puoi scambiarli con diverse marche e design. In alternativa, puoi semplicemente riportarli ai loro supporti di aspirazione originali.
Passaggio 1
Posizionare il veicolo nel parco o in folle con il freno di emergenza impostato. Scollegare il cavo negativo della batteria con una chiave inglese. Svitare il dado ad alette sul filtro dell'aria e rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria. Uso del carburatore, incluso il diaframma del posizionatore dell'acceleratore (se presente) o della linea di avanzamento del vuoto. Ispezionare i tubi flessibili per individuare eventuali crepe o spaccature, in modo da poterli sostituire. Contrassegnare eventuali noleggi di filo con nastro adesivo e un pennarello.
Passaggio 2
Rimuovere eventuali cavi dai loro montanti, come il solenoide di raccolta o qualsiasi altro sensore che appartiene a un sistema di accensione elettronico, estraendoli manualmente dai loro connettori jack. Allentare il dado esagonale sul pickup del solenoide (se in dotazione) con una chiave inglese e svitare il solenoide. Il solenoide verrà trasferito sul nuovo carburatore o sulla vecchia ricostruzione. Utilizzare un cacciavite per estrarre il cavo dell'acceleratore nella sua posizione di collegamento a sfera. Se ha un braccio di collegamento kick-down, rimuovere la coppiglia sulla camma di collegamento del carburatore e appoggiare il braccio sul collettore di aspirazione.
Passaggio 3
Rimuovere il collegamento dell'asta del riser choke ruotando l'asta e facendola scivolare via dal collegamento. Se dotato di un tubo di calore dal collettore di scarico al carburatore, rimuovere il tubo svitandolo con una chiave inglese. Utilizzare una chiave per tubazione del carburante per allentare il dado della tubazione del carburante fissato sulla parte superiore del carburatore (avvisatore acustico). Metti uno straccio sul collettore per raccogliere eventuali fuoriuscite di gas. Piegare delicatamente la tubazione del carburante.
Passaggio 4
Utilizzare una presa, una prolunga e un cricchetto per allentare e rimuovere la base del carburatore. Per un carburatore Rochester a due cilindri, rimuovere solo i due bulloni di fissaggio. Sollevare il carburatore dal collettore di aspirazione. Posizionare stracci profondi all'interno del collettore di aspirazione. Utilizzare un raschietto per guarnire per raschiare tutto il vecchio materiale della guarnizione sul fondo del vecchio carburatore e la superficie di accoppiamento del collettore di aspirazione. Pulisci le superfici con un detergente per carburatore e uno straccio. Rimuovere gli stracci dall'interno del collettore di aspirazione.
Passaggio 5
Posizionare una nuova guarnizione sul collettore di aspirazione. Posizionare il carburatore sopra i fori ed eseguire i bulloni manualmente. Stringere i bulloni con una chiave a bussola e una chiave inglese. Riavvitare il solenoide nella sua staffa di montaggio e rimettere il dado esagonale. Stringere il dado esagonale con una chiave inglese. Riavvitare manualmente il tubo del carburante nel carburatore, quindi serrarlo con una chiave per tubo del carburante. Agganciare l'asta del riser dello starter facendo rientrare l'asta nella sua fessura sul collegamento del carburatore.
Passaggio 6
Ricollegare il calore riavvitando il dado sul suo raccordo e serrarlo con una chiave inglese. Fai scattare il collegamento del cavo dell'acceleratore sulla sfera della presa a sfera, usando un paio di pinze ad ago. Fare riferimento ai marcatori del nastro per mascheratura sui tubi e sui cavi, in modo da poterli ricollegare alle rispettive porte o connettori. Ricollegare il braccio di kick-down, usando la sua coppiglia per fissarlo al collegamento del carburatore.
Posizionare il filtro dell'aria sulla parte superiore del clacson del carburatore e posizionare lo snorkel nella direzione corretta. Posizionare il filtro dell'aria sulla parte superiore dell'alloggiamento del filtro dell'aria e serrare a mano il dado ad alette. Ricollegare il cavo negativo della batteria. Avviare il motore e apportare le necessarie modifiche al minimo e alla miscela.
Articoli di cui avrai bisogno
- Nastro per mascheratura
- Pennarello
- cacciaviti
- Set di prese
- Chiave a cricchetto
- Pinze ad ago
- Chiavi finali
- Chiave per linea del carburante
- Raschietto per guarnizioni
- Detergente per carburatore
- Rags
- Guarnizione carburatore (nuova)
- Carburatore Rochester
