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Il 2160, noto anche come TX2160, era un trattore prodotto da Iseki. Il 2160 era più piccolo di un trattore agricolo standard. Utilizzava un piccolo motore da 0,8 litri prodotto da Mitsubishi. Alle estremità di sollevamento posteriori, il trattore aveva un 838 libbre modesto. attacco a tre punti, e potrebbe essere dotato di un caricatore frontale.
Specifiche del motore
L'Iseki 2160 utilizzava un motore relativamente piccolo con il modello No. K3B. Il motore funzionava a gasolio ed era naturalmente aspirato. Aveva un totale di tre cilindri con un foro di 2.677 pollici per 3.071 pollici, o 68 mm per 78 mm. Lo spostamento totale del pistone era di 51,8 incisioni cubiche. Il motore potrebbe produrre una potenza totale di 16 cavalli a 2.600 giri / min. Il sistema di avviamento presentava un avviamento elettrico. La trasmissione utilizzata ha una trazione integrale o un sistema di trazione integrale selezionabile.
Dimensioni del trattore
Il modello a trazione integrale pesava 1.179 libbre, mentre il modello a trazione integrale pesava 1.279 libbre. La lunghezza totale del trattore era di 80 pollici e la larghezza era di 44 pollici. Il trattore aveva un interasse di 50,4 pollici e un'altezza da terra di 9,8 pollici. Sul modello a due ruote motrici, la dimensione dello pneumatico anteriore era 20x8,00-10 e la dimensione dello pneumatico posteriore era 29x12,00-15, mentre sul modello a trazione integrale lo pneumatico anteriore era 5,00x12 e lo pneumatico posteriore era 8x18. La capacità dell'olio motore era di 3,2 qt. E il gioco della valvola di scarico era di 0,014.
Attrezzature e caratteristiche
La trasmissione manuale presentava un cambio con sei marce avanti e due retromarce, offrendo al trattore molteplici opzioni di velocità in avanti o indietro. La capacità dell'olio della trasmissione era di 13 qt. Il design della trasmissione era un design idrostatico. L'impianto elettrico ha un alternatore da 35 amp, mentre la batteria ha un singolo 12 volt 45 amp-ora. Il sistema idraulico funzionava a 1.850 libbre. per pollice quadrato e il flusso totale era di 2,7 galloni al minuto. Il sistema di scarico utilizzava un unico tubo di scarico a pila alta che correva dal lato sinistro del motore.
