Contenuto
I motori Isuzu 6HH1 si trovano nei camion commerciali di medie dimensioni della serie F Isuzu. I camion della serie F possono essere riconosciuti dai finestrini e dal design della cabina che mette il conducente al di sopra del motore. Questi camion possono essere utilizzati come mercantili a pianale aperto o chiuso o come ribaltabili. Mentre i modelli della Serie F più grandi prodotti nel 2010 hanno tre assi, quelli con i motori 6HH1 ne hanno tutti due.
6HH1 Specifiche del motore
Il motore diesel Isuzu 6HH1 è un motore a sei cilindri con camma in testa. Utilizza l'accensione diretta per i suoi cilindri in linea ed è raffreddato ad acqua. Il boro e la corsa sono 4,5 per 5,2 pollici. Ha un rapporto di compressione da 18,5 a 1.
6HH1 Variazioni
Isuzu produce due modelli del motore 6HH1, il 6HH1-N e il 6HH1-S. Entrambi i motori hanno le stesse dimensioni, con le stesse specifiche sopra elencate, ma il modello ha una potenza maggiore rispetto alla N. Il 6HH1-S ha una potenza massima di 195 cavalli a 2.850 giri / min e una coppia massima di 369 piedi. libbre a 1.700 giri / min. Il 6HH1-N ha una potenza massima di 173 cavalli a 2.800 giri / min e una coppia massima di 340 piedi-libbre a 1.700 giri / min.
Camion serie F.
I camion della serie F Isuzu con motore 6HH1 hanno molte specifiche in comune, tra cui il cambio manuale a due ruote e sei marce con frizione idraulica. Usano freni a doppio circuito idraulici over-air, con freni di scarico ausiliari. I camion della serie F, con una cabina che si inclina in avanti per accedere al motore. Le caratteristiche di sicurezza di serie comprendono le travi di impatto laterale sui lati e sulle portiere dei passeggeri, gli specchietti laterali a tre punti e i fendinebbia accanto ai fari. Le cabine sono inoltre dotate di piantone dello sterzo inclinabile telescopicamente e servosterzo. Il modello FSR pesa 11 toni e può trasportare un carico utile di 8 toni, mentre l'FTR pesa 14,2 toni e può trasportare un carico fino a 11 toni.
