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Il corretto allineamento delle auto contribuisce a prolungare la durata delle gomme. Quando le tue ruote sono allineate dovrebbero essere e saranno più che parallele tra loro. La tua auto sarà più facile da maneggiare e le tue gomme si consumeranno uniformemente.
curvatura
Camber è il termine automobilistico per l'angolo della ruota rispetto al terreno. Se cammini verso la parte anteriore della tua auto e guardi le ruote mentre sono rivolte in avanti, puoi vedere la campanatura. Se la ruota è fuori dal centro della vettura, la campanatura si trova ad un angolo positivo. Se si inclina nella direzione della macchina, è ad angolo negativo. Quando le ruote anteriori hanno due diverse misure di campanatura, questo è quando senti il maglione giusto o il giusto. La campanatura corretta nel veicolo Mercury varia da modello a modello. Il Mercury Villager, ad esempio, ha un piccolo margine di errore per il camber. Il camber ideale per quella marca è -0.3. Per rientrare nelle specifiche, deve rientrare di 0,75 gradi in una direzione. Il Mercury Cougar è un po 'più tollerante, con una curvatura ideale di -0,61 e un margine di errore di 1,5 gradi.
Toe-In
La convergenza confronta la distanza tra la parte anteriore della parte anteriore e la parte anteriore della parte anteriore. Puoi anche misurare la convergenza delle gomme posteriori. Se la distanza anteriore è inferiore alla distanza posteriore, la distanza dal centro dell'auto. Se è più lungo, i problemi sono leggermente esteriori. In Mercurys, la convergenza è vicina allo zero con un sottile margine di errore. Misure effettive di convergenza nella lingua del mondo e nella lingua dell'invenzione dell'invenzione e dei prodotti dell'invenzione. Il margine di errore nei veicoli a mercurio è generalmente compreso tra 0,09 e 0,17 pollici.
fonditore
Per rendere possibile la svolta, le ruote anteriori hanno un punto di articolazione chiamato ruota. Di lato, quando le ruote sono rivolte in avanti, se la ruota è perpendicolare al terreno, è a zero gradi. Quando si inclina verso la parte posteriore della macchina, ha un angolo positivo e quando si inclina verso la parte anteriore della macchina, ha un angolo negativo. Nei veicoli Mercury, il corretto allineamento dell'incantatore varia da 0,8 gradi a 5,5 gradi. Per rientrare nelle specifiche, la maggior parte dei casi presenta un margine di errore in entrambe le direzioni di circa 1 grado. Su alcuni modelli, il margine di errore è inferiore.
