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Se hai una trasmissione automatica nel tuo veicolo, dovresti avere il liquido di trasmissione lavato per continuare. La trasmissione viene spesso dimenticata fino a quando non si presentano problemi. A quel punto è troppo tardi e si finisce con costose riparazioni. È meglio lavare il fluido di trasmissione ogni 30.000 miglia o tre anni. Più spesso se il veicolo viene utilizzato per il traino. La maggior parte delle officine di riparazione auto vuole farti credere che stai usando il fluido per il cambio automatico. Questo articolo ti mostrerà come farlo con alcuni semplici strumenti.
Passaggio 1
Ottieni tutto il necessario prima di avviare il servizio di scarico della trasmissione. Una volta iniziato, non è necessario fermarsi fino al termine. Far funzionare il veicolo fino a quando non raggiunge la normale temperatura operativa, quindi spegnerlo. Sollevare la parte anteriore del veicolo con il martinetto e posizionarlo su cavalletti. Ora troverai dove la trasmissione di linee più fredde va nel radiatore. Possono essere sui lati o sul fondo del radiatore. Posizionare il secchio da 5 galloni sotto il punto in cui le linee del radiatore della trasmissione vanno nel radiatore.
Passaggio 2
Allentare le fascette stringitubo sulle linee del radiatore della trasmissione sul radiatore e reinserirle sulle linee. Tenere la linea del radiatore della trasmissione nel punto in cui va nel radiatore ed estrarla. Se sono stati rimossi da molto tempo, potrebbe essere necessario ruotarli mentre li si estrae. Una volta che te ne sei andato, ti diverti molto.
Passaggio 3
Aprire la scatola della trasmissione del fluido e i cappucci di tutta la trasmissione del fluido. Una volta avviato il processo, inizierà a fluire verso il secchio da 5 galloni. Sarà necessario aggiungere fluido rapidamente. Avvia il veicolo (e chiedi al tuo aiutante di farlo), quindi inizia ad aggiungere la trasmissione del fluido attraverso l'imbuto. Per una rapida trasmissione del fluido e provare a far asciugare l'imbuto. Per 9 dei 12 quarti di trasmissione del fluido nell'imbuto e quindi spegnere il veicolo. Vuoi lasciare circa 3 quarti nella trasmissione del fluido.
Ora sostituire le linee del radiatore della trasmissione e rimuoverlo dai cavalletti e abbassarlo a terra. Avviare il veicolo e assicurarsi che raggiunga la normale temperatura operativa. Con il piede sul pedale del freno, spostare il veicolo attraverso le marce più volte, quindi rimetterlo in posizione di parcheggio. Ora inserire l'astina di livello e controllare il livello del fluido. Se rientra nell'intervallo normale, è stato completato il servizio di lavaggio della trasmissione. Se è necessario aggiungere più fluido; aggiungere circa mezzo quarto alla volta, quindi ripassare il veicolo tra le marce e ricontrollare il livello. Fallo finché il livello non rientra nell'intervallo normale. Se hai troppo fluido, dovrai drenarne un po '. Spegnere il veicolo e individuare il tappo di scarico e lasciare fuoriuscire un po 'di fluido. Sostituire il tappo di scarico, quindi controllare nuovamente il livello del fluido.
Consigli
- Un aiutante rende questo un po 'più facile in modo che possano iniziare e concentrarsi sul servizio di lavaggio della trasmissione.
- Assicurati sempre di lasciare alcuni quarti di trasmissione del fluido in modo da averne bisogno.
- Le riparazioni della trasmissione sono costose. È molto più facile pagare per una trasmissione del servizio piuttosto che pagare per ricostruire o sostituire la trasmissione.
avvertenze
- NON eseguire un servizio di lavaggio della trasmissione se il veicolo ha un chilometraggio elevato (100.000 miglia o più) e la trasmissione non è mai stata lavata prima. Ciò può rimuovere l'accumulo di vernice nella trasmissione e portare a incollare le valvole e comportare costose riparazioni.
- Tieni le mani lontane dalle parti mobili nel vano motore.
Articoli di cui avrai bisogno
- Cacciavite / chiave inglese / bussola e cricchetto a seconda del tipo di fascette stringitubo.
- Secchio da 5 galloni.
- Imbuto lungo che si adatta alla trasmissione del tubo dell'astina di livello.
- Caso di fluido cambio automatico. (Controlla l'astina di livello o il manuale dei proprietari dei tuoi veicoli
- Un aiuto lo rende più facile.
- Jack e cavalletti.
