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Un'elettrovalvola di spurgo viene utilizzata per regolare le emissioni automobilistiche. Questa valvola controllata da computer impedisce ai vapori di carburante di fuoriuscire nell'atmosfera mentre il motore è spento. I vapori sono immagazzinati nel sistema del contenitore del carbone. I vapori di carburante non utilizzati vengono riciclati nella camera di combustione all'avvio del motore.
Locazione
L'elettrovalvola di spurgo si trova sopra o vicino al corpo farfallato dei moderni motori delle auto. La valvola di spurgo si trovava sulla parte superiore del contenitore del contenitore in cui furono costruiti gli anni '70 -'80. L'assemblaggio della scatola metallica delle auto più vecchie fu posto in un angolo del vano motore.
Autotest
L'elettrovalvola di spurgo è controllata dal modulo di controllo della catena cinematica. La valvola rimane chiusa quando il sistema di monitoraggio del computer di bordo avvia un test automatico. Al termine del test, i vapori immagazzinati vengono introdotti nella camera di combustione.
Componenti della valvola difettosi
L'elettrovalvola di spurgo fa parte del sistema di emissione. Pertanto, una valvola difettosa può far illuminare la spia "Service Engine Soon". I tubi flessibili devono essere collegati saldamente all'elettrovalvola di spurgo. Se un tubo o una linea è incrinato o imbevuto d'olio, deve essere sostituito con tubi resistenti al carburante per i sistemi a canestro.
