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Quando si ricostruisce un motore, è possibile scegliere di svolgere ulteriori lavori per migliorare le prestazioni del motore. Il tuo aggiornamento sarà un motore naturalmente aspirato o turbo. In questo caso, si sviluppa più potenza lavorando le lavorazioni sulla testa, la sostituzione di valvole e molle valvole, l'innalzamento o l'abbassamento della compressione del motore e la sostituzione di componenti di estremità inferiori come aste e manovella. L'esatta natura di un'officina professionale, ma il lavoro di base e di base può essere realizzato dal meccanico di casa dedicato.
Passaggio 1
Port e lucidare le guide di aspirazione e la guarnizione corrisponde alle porte di scarico. Una testa del motore non è altro che una serie di canali del gas, che dirige l'aria dentro e fuori dal motore. I motori moderni dispongono di componenti in fusione e spesso presentano piccole imperfezioni e aree ruvide incorporate nel metallo. Usando una smerigliatrice con una punta in metallo duro, puoi pulire le porte di aspirazione, lucidandole per una lucentezza uniforme. Sul lato di scarico, la guarnizione di scarico e la guarnizione della guarnizione di scarico e le dimensioni della guarnizione.
Passaggio 2
Sostituire le valvole e le molle delle valvole con unità aftermarket o fare eseguire un lavoro di valvola in un'officina. La forma delle valvole influisce sulle prestazioni e, rimuovendo il materiale nella parte superiore del cappuccio della valvola, è possibile migliorare il flusso d'aria poiché si riduce l'ostruzione nel canale dell'aria. Oltre alle valvole, l'uso di titanio o molle per valvole ad alta resistenza aumenterà il tuo powerline.
Passaggio 3
Installare una guarnizione della testa più spessa o più sottile. Questo è un modo semplice per ottenere più di un oro turbo aspirato naturalmente. Per un motore ad aspirazione naturale, ha l'effetto di aumentare la potenza di compressione e quindi di aumentare la potenza. Abbiamo un motore turbo, che consente al motore di gestire in sicurezza una maggiore spinta.
Sostituire l'albero motore, le aste e i pistoni con unità aftermarket forgiate. La maggior parte dei motori viene fornita con componenti interni, scambiando i componenti interni di forgiatura, le aste e i pistoni diventano più resistenti al calore, il che consente di aumentare la compressione e i tempi in un motore ad aspirazione naturale o aumentare la spinta e i tempi in un motore turbo. Oltre a una maggiore resistenza al calore, le parti forgiate possono essere più leggere del calcio consentendo una migliore risposta dell'acceleratore. Alcune società di aftermarket producono kit stroker, che sono gruppi di estremità inferiori completi che consentono di aumentare lo spostamento del motore attraverso un albero motore, aste e pistoni rivisti. I kit Stroker potrebbero consentire di trasformare un motore da 1,8 litri in un motore da 2,0 litri, che genererà più potenza.
Consigli
- Mentre un meccanico professionista può ripulire il pezzo fuso su una testa, un porto e una lucidatura professionali che sono testati su un flusso sono il modo migliore per ottimizzare il flusso d'aria su una testa del motore.
- Più potenza significherà più generazione di calore, che può tassare il tuo sistema di raffreddamento. Assicurati di monitorare la temperatura del liquido di raffreddamento e dell'olio.
Articoli di cui avrai bisogno
- Set completo di utensili manuali inclusi chiavi e set di chiavi
- Chiave dinamometrica
- Kit di ricostruzione del motore
