Contenuto

• Rimozione del sedile e del serbatoio del carburante
• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Passaggio 5
• Rimozione dei componenti collegati
• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Rimozione dei carburatori
• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Consigli
• avvertenze
• Articoli di cui avrai bisogno

Fare il tuo lavoro sulla tua moto può farti risparmiare un sacco di soldi. Tuttavia, i carburatori sono bestie volubili. Sono difficili da rimuovere, installare e ottimizzare. Dovrai strappare un po 'della tua moto per farli scendere. Mentre questo è un compito che non può fare, non è un compito per un principiante. Honda Shadow e easy necessitano di una guida per i pezzi piccoli e facili da perdere.

Rimozione del sedile e del serbatoio del carburante

Passaggio 1

Rimuovere il bullone che collega il sedile del passeggero dal parafango posteriore, utilizzando (in genere) una presa da 8 mm. Mettere da parte il sedile del passeggero. Se i sedili del pilota e del passeggero sono un pezzo unico, saltare il passaggio successivo.

Passaggio 2

Svitare i due bulloni che fissano il sedile del pilota al telaio. I bulloni di serie utilizzano un cacciavite a testa piatta. Metti da parte il sedile del pilota.

Passaggio 3

Assicurarsi che il rubinetto sia in posizione "Off". Allentare il dispositivo di fissaggio a vite che trattiene la linea del carburante sul rubinetto del serbatoio del gas. Far scorrere indietro la linea del carburante fino a quando non cancella la flangia sul rubinetto. Anche senza il rubinetto, fuoriuscirà del carburante.

Passaggio 4

Svitare i bulloni di fissaggio anteriori e posteriori dal telaio e dal serbatoio del carburante. Questi dovrebbero richiedere una presa da 12 mm per la parte posteriore e una presa da 8 o 10 mm per la presa anteriore. Fare attenzione alle rondelle quando si rimuovono i bulloni.

Passaggio 5

Sollevare leggermente il serbatoio del gas. Raggiungi sotto il serbatoio e cerca una linea che fuoriesce dal fondo del serbatoio del gas. Questa è una linea di sfiato. Afferrare la parte superiore e maglione delicatamente fino a quando non esce dal serbatoio.

Sollevare completamente il serbatoio dal telaio e metterlo da parte.

Rimozione dei componenti collegati

Passaggio 1

Rimuovere il separatore di sfiato del basamento scollegando il tubo che va al filtro dell'aria, quindi svitando la vite di fissaggio. Sollevare il separatore e scollegare il tubo di sfiato inferiore.

Passaggio 2

Rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria. Rimuovere entrambi i coperchi laterali, rimuovere la batteria, la scatola dei fusibili e il modulo di controllo dell'accensione. Scollegare i cavi di alimentazione dal portabatteria e rimuoverlo dalla bici. Rimuovere il parafango posteriore. Svitare la scatola del connettore elettrico e spostarla di mezzo. Svitare il bocchettone di riempimento del liquido di raffreddamento dal filtro dell'aria. Staccare il tubo di scarico del filtro dell'aria dal telaio, staccare l'olio combustibile dal filtro del carburante e dalla pompa del carburante. Sbloccare la presa d'aria dal filtro dell'aria. Rimuovere i bulloni che trattengono il filtro dell'aria e sollevare l'intero gruppo.

Staccare tutti i cavi e i tubi flessibili dalle testine, inclusi la frizione dei cavi, i cavi delle candele e qualsiasi altro tubo flessibile.

Rimozione dei carburatori

Passaggio 1

Scollegare i tubi del carburante.

Passaggio 2

Svitare la staffa del cavo dell'acceleratore e rimuovere i cavi dalla puleggia.

Passaggio 3

Svitare i cavi dello starter e le piccole valvole che si collegano a ciascun carb.

Passaggio 4

Allentare i morsetti sulla gomma che collega i carboidrati al motore. Usa un cacciavite per staccare l'alloggiamento di gomma dai carboidrati.

Ruota i carboidrati di 90 gradi oltre la loro posizione normale. Sollevarli dal telaio.

Consigli

• Considera di mettere la bici su un ascensore, se ne hai uno. Questo renderà tutto molto più fluido.
• Posizionare qualcosa sopra i fori del motore che i carboidrati normalmente occupano per mantenere lo sporco fuori dal motore.

avvertenze

• Non tentare questo a meno che non ti senta a tuo agio con l'idea di demolire la tua bici e solo se hai un'intera giornata da dedicare al progetto. Valuta vivamente di avere un lavoro meccanico esperto sulla tua bici.
• Tenere lontano dalla bicicletta eventuali oggetti infiammabili. Durante questo processo sarà probabilmente versato un discreto quantitativo di gas.

Articoli di cui avrai bisogno

• Set completo di prese metriche (da 6 mm a 18 mm)
• Cacciavite a stella
• Cacciavite piatto