Contenuto
- Rimozione del compressore
- Passaggio 1
- Passaggio 2
- Passaggio 3
- Passaggio 4
- Passaggio 5
- Passaggio 6
- Passaggio 7
- Passaggio 8
- Passaggio 9
- Passaggio 10
- Installazione del compressore
- Passaggio 1
- Passaggio 2
- Passaggio 3
- Passaggio 4
- Passaggio 5
- Passaggio 6
- Passaggio 7
- Passaggio 8
- Passaggio 9
- Passaggio 10
- Passaggio 11
- Passaggio 12
- Passaggio 13
- Passaggio 14
- punta
- avvertimento
- Articoli di cui avrai bisogno
Ci sono poche cose nella vita che sembrano più misere di essere bloccate in un'auto con un condizionatore d'aria rotto. Poiché i mini-furgoni come Nissan Quest non sono progettati con una vista all'aperto, è possibile rimanere intrappolati all'interno di un forno.
Rimozione del compressore
Passaggio 1
Chiedi a un tecnico di condizionamento d'aria di rimuovere il refrigerante dal sistema e di riciclarlo.
Passaggio 2
Scollegare il cavo di terra dal terminale negativo della batteria.
Passaggio 3
Sollevare la parte anteriore del veicolo secondo le istruzioni fornite nel manuale dei proprietari e supportarlo con cavalletti.
Passaggio 4
Rimuovere la cinghia di trasmissione del condizionatore d'aria allentando il bullone della puleggia tenditore e facendo scorrere la cinghia fuori dalla puleggia.
Passaggio 5
Separare il cablaggio dalla frizione del compressore.
Passaggio 6
Rimuovere il connettore elettrico del pressostato di alta pressione dal retro del compressore.
Passaggio 7
Rimuovere il bullone che rende il collettore del refrigerante e le linee sul retro del compressore. Collegare i raccordi aperti per evitare che sporco, olio o umidità contaminino il sistema di climatizzazione.
Passaggio 8
Allentare i due bulloni superiori.
Passaggio 9
Allentare e rimuovere i due bulloni.
Passaggio 10
Rimuovere i due bulloni superiori.
Rimuovere il compressore.
Installazione del compressore
Passaggio 1
Scaricare l'olio dal vecchio compressore e misurare il volume. Dovrebbe essere tra le tre e le cinque once.
Passaggio 2
Scaricare l'olio dal nuovo compressore.
Passaggio 3
Se la quantità di olio nel vecchio compressore è compresa tra tre e cinque volte il volume esatto di olio fresco nel nuovo compressore. Aggiungi tre once se era meno di tre. Aggiungi cinque se fosse più di cinque.
Passaggio 4
Mettere il compressore in posizione.
Passaggio 5
Inizia a infilare i due bulloni superiori, ma non stringerli.
Passaggio 6
Reinstallare e serrare i due bulloni inferiori.
Passaggio 7
Stringere i due bulloni superiori.
Passaggio 8
Installare nuovi o-ring nel collettore del refrigerante e reinstallarlo sul retro del compressore. Rimuovere le spine installate in precedenza.
Passaggio 9
Reinstallare la cinghia di trasmissione del compressore facendola scorrere sulle pulegge.
Passaggio 10
Regola la tensione della cinghia di trasmissione. Posizionare un bordo dritto lungo la lunghezza della cintura e tenere un righello perpendicolare al bordo dritto. Nel punto tra le pulegge e la distanza tra le pulegge e il bordo dritto. Dovrebbe essere tra un quarto e mezzo pollice. Se la cinghia si sposta di oltre mezzo pollice, allentare il bullone del tenditore e girare il bullone di regolazione per stringerlo.
Passaggio 11
Ricollegare il cablaggio alla frizione del compressore.
Passaggio 12
Ricollegare il connettore elettrico del pressostato di alta pressione sul retro del compressore.
Passaggio 13
Abbassa il veicolo.
Passaggio 14
Ricollegare il cavo di terra al terminale negativo della batteria.
Portare il veicolo da un tecnico di climatizzazione al sistema collaudato e ricaricato.
punta
- La prossima volta utilizzare un composto antigrippante sui filetti dello smontaggio.
avvertimento
- Il sistema di aria condizionata è sottoposto a forti pressioni; Non lavorare mai su alcun componente del climatizzatore fino a quando il refrigerante non è stato rimosso. È illegale rilasciare nell'aria il refrigerante utilizzato nei sistemi di condizionamento automobilistico. Avere sempre un tecnico di climatizzazione certificato e riciclare il refrigerante nel veicolo.
Articoli di cui avrai bisogno
- Set di prese
- Set di chiavi
- righello
- Bordo dritto
- Tappi in nastro o gomma
- Olio refrigerante
