Contenuto

• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Passaggio 5
• Passaggio 6
• Passaggio 7
• Passaggio 8
• Passaggio 9
• Passaggio 10
• Passaggio 11
• avvertimento
• Articoli di cui avrai bisogno

Il nome TrailBlazer nasce come livello di allestimento per il Blazer, nel 1999. Nel 2002, il TrailBlazer divenne il suo modello, sostituendo tutti i Blazer a quattro porte, mentre i modelli a due porte mantennero il nome del Blazer. Il TrailBlazer del 2005 - l'ultimo anno prima di sostituire del tutto il Blazer - aveva un motore a sei cilindri da 4,2 litri di serie e un motore V-8 da 5,3 litri come opzione disponibile. La sostituzione del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento sul motore è un processo simile, ad eccezione della procedura di ricarica del liquido di raffreddamento.

Passaggio 1

Aprire il cofano TrailBlazers e rimuovere il tappo del radiatore. Sollevare la parte anteriore del SUV, usando un martinetto da pavimento, e posizionare i cavalletti sotto i binari del telaio. Abbassare il veicolo sui cavalletti.

Passaggio 2

Striscia sotto il veicolo e trova il tubo flessibile inferiore del radiatore. Posizionare una vaschetta di drenaggio in cui il tubo del radiatore si collega al radiatore. Stringere le orecchie sul morsetto del tubo flessibile inferiore al radiatore con una pinza antiscivolo e far scorrere il morsetto del tubo flessibile di circa 6 pollici sul motore.

Passaggio 3

Estrarre con attenzione il tubo del radiatore dal radiatore e consentire a tutto il liquido di raffreddamento di defluire dal radiatore e dal tubo del radiatore; il liquido di raffreddamento fluirà rapidamente dal tubo flessibile e dal radiatore.

Passaggio 4

Premere il tubo flessibile inferiore sul radiatore e tutto il liquido di raffreddamento ha smesso di drenare nella padella. Utilizzare un giunto scorrevole per spostare la fascetta a circa 1 pollice dall'estremità del tubo del radiatore.

Passaggio 5

Sollevare il TrailBlazer dai cavalletti, usando un pavimento a jack, e rimuovere i cavalletti. Abbassa il SUV a terra.

Passaggio 6

Trova il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento sulla parte anteriore del blocco motore, proprio dietro l'alternatore. Tirare verso l'alto la linguetta di bloccaggio sul cablaggio dei sensori della temperatura del liquido di raffreddamento e tirare il cablaggio dal sensore.

Passaggio 7

Allentare il sensore, utilizzando un cricchetto, un'estensione da 6 pollici e una presa a 12 punti. Rimuovere il sensore manualmente per tutto il resto.

Passaggio 8

Applicare uno strato sottile di sigillante per filettature sulle filettature sul nuovo sensore di temperatura del liquido di raffreddamento. Consentire al sigillante di polimerizzare per il tempo specificato dalle sue istruzioni.

Passaggio 9

Serrare a mano il nuovo sensore di temperatura del liquido di raffreddamento nel motore e serrarlo a 15 piedi per libbra, utilizzando una chiave dinamometrica, prolunga da 6 pollici e presa a 12 punti. Inserire il cablaggio nella presa del nuovo sensore.

Passaggio 10

Aggiungere 50-50 refrigerante Dex-Cool premiscelato nel radiatore fino a quando non raggiunge la base del bocchettone di riempimento dei radiatori. Aprire il serbatoio del refrigerante e aggiungere il refrigerante Dex-Cool premiscelato 50-50 al livello del refrigerante rimane stabile sul segno "Full Cold" sul serbatoio.

Passaggio 11

Stringere il tappo del serbatoio del refrigerante e il tappo del radiatore. Avviare il motore TrailBlazer da 4,2 litri e mantenere i motori al minimo da 2.000 a 2.500 giri / min fino a quando l'indicatore della temperatura non legge circa la metà. Lasciare girare al minimo per circa tre minuti, quindi spegnere il motore. Lasciare raffreddare il motore nel serbatoio del liquido di raffreddamento. Aggiungere 50-50 refrigerante premiscelato fino a quando il livello raggiunge "Full Cold" sul serbatoio. Sul motore V-8 da 5,3 litri, avviare il motore e mantenerlo a 3000 giri / min per 30 secondi, quindi lasciare girare il motore al minimo per 30 secondi - ripetere questo ciclo fino a quando l'indicatore della temperatura non legge circa a metà. Lasciare girare il motore al minimo per tre minuti, quindi spegnerlo. Consentire al motore di essere impostato su "freddo" e verificare che il livello del liquido di raffreddamento sia compreso nell'intervallo "Pieno freddo" sul serbatoio. Aggiungere più refrigerante Cool Dex premiscelato 50-50, se necessario. Il TrailBlazer di lunghezza normale con un motore da 4,2 litri ha una capacità del refrigerante di 2,7 galloni e la versione estesa ha una capacità del refrigerante di 3,45 galloni. Il TrailBlazer di lunghezza normale con un 5,3 litri ha una capacità di refrigerante di 3,05 galloni e la lunghezza estesa ha una capacità di 3,82 galloni.

Portare il vecchio refrigerante in un centro di riciclaggio dei fluidi automobilistico usato per lo smaltimento. Alcuni negozi di ricambi auto

avvertimento

• Il liquido di raffreddamento del motore è altamente tossico, quindi tenerlo lontano da animali e bambini.

Articoli di cui avrai bisogno

• Jack da pavimento
• Jack si alza
• Scolo della pentola
• Curve a giunto scorrevole
• dente di arresto
• Estensione da 6 pollici
• Set di prese a 12 punti
• Sigillante per filettature
• Chiave dinamometrica
• Liquido refrigerante Dex-Cool premiscelato da 3 a 4 galloni 50-50