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Il punto morto superiore per un motore a combustione interna si riferisce al punto in cui il pistone si trova nella parte superiore assoluta della sua corsa. Un pistone può essere un punto morto sulla corsa di compressione e sulla corsa di scarico. Come punto di riferimento generale o quando si installa un distributore, è necessario il punto morto superiore sulla corsa di compressione. Di solito può essere trovato da quelli al momento della scrittura. C'è un modo semplice per scoprirlo.
Passaggio 1
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e pavimentata e inserire il freno di emergenza
Passaggio 2
Utilizzare una chiave a cricchetto e una candela per rimuovere la candela dal cilindro numero uno.
Passaggio 3
Posizionare su cricchetto e bussola sull'ampio bullone al centro dell'albero motore. Posizionare un dito sul foro della candela e ruotare l'albero motore in senso orario. Quando senti pressione contro il dito, il pistone si alza sulla corsa di compressione.
Passaggio 4
Inserire una cannuccia di plastica di circa due pollici nel foro della candela. Non lasciar andare la cannuccia. Continuare a ruotare lentamente l'albero a gomiti in senso orario. Sentirai la parte superiore del pistone colpire la cannuccia e spingerla verso l'alto. Ruotare l'albero a gomiti molto lentamente tenendo la cannuccia contro il pistone. Non appena senti che la cannuccia inizia a scendere, fermati.
Scambia il cricchetto con una barra di sicurezza. Ruotare lentamente l'albero motore in senso antiorario. Sentirai il pistone tornare indietro e iniziare a scendere. Non appena lo senti, ruota di nuovo l'albero a gomiti in senso orario. Questi saranno movimenti molto piccoli e saranno in grado di determinare quando il pistone è nella parte superiore della sua corsa, che è il punto morto superiore.
Articoli di cui avrai bisogno
- Set di cricchetto e presa
- Presa per candela
- Cannuccia di plastica
- Barra di sicurezza
