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Il modulo di controllo del motore (ECM) sulla tua Toyota Camry utilizza una serie di sensori per far funzionare il sistema di alimentazione. Il sensore di ossigeno contribuisce a questa operazione monitorando il flusso di scarico del motore, un compito fondamentale per l'efficienza del motore e il controllo delle emissioni. Quando si verificano problemi nel sensore di ossigeno, noterai un aumento del consumo di carburante e una diminuzione delle prestazioni del motore. Ecco alcuni altri fatti che dovresti conoscere su questo componente ECM.
Locazione
A seconda dell'anno e del modello del motore, Camry può utilizzare uno o due o più sensori di ossigeno. Questi sono situati lungo il gruppo del sistema di scarico. Il primo sensore di ossigeno è solitamente montato sulla parte anteriore del tubo di scarico anteriore e il secondo sensore è montato sulla parte anteriore del tubo di scarico anteriore. Se hai più di due di questi sensori, è possibile raggiungere la parte inferiore del tubo, subito dopo il catalizzatore.
funzione
Il sensore di ossigeno riscaldato viene utilizzato per monitorare la quantità di ossigeno nel flusso di gas di scarico. Il computer utilizza queste informazioni e dati provenienti da altri sensori per regolare la quantità di carburante / aria che entra nella camera di combustione in base alle condizioni del motore, alla velocità e al carico per prestazioni migliori e emissioni minime.
lineamenti
Il sensore di ossigeno Toyota Camry è una piccola unità con un corpo cilindrico; è circa le dimensioni di una candela. Questo sensore riscaldato è dotato di tre fili di coda. In media, il sensore di ossigeno ha una durata di circa 50.000 miglia.
problematica
Ci sono diverse ragioni per cui il sensore di ossigeno sulla tua Toyota può andare male: silicone antigelo, sigillante RTV, additivi per benzina e carbonio che risulta da ricche miscele di carburante che ricoprono e disabilitano gli elementi attivi nel sensore; cattivi collegamenti elettrici e cortocircuiti; e fine della vita di servizio. Nella maggior parte dei casi, sarai in grado di leggere circa il 10 percento o più nel consumo di carburante di conseguenza.
Sostituzione
Le filettature sul sensore dell'ossigeno tendono a rimanere attaccate al collettore di scarico nel tempo, rendendo difficile la rimozione. In questo caso, è necessario utilizzare un olio penetrante, una chiave a tubo o una presa per sensore di ossigeno a sei punti per rimuoverlo. Ciò eviterà costose riparazioni se i fili si esauriscono.
