Contenuto

• Regolazione della valvola a galleggiante del carburante
• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Regolazione delle viti della miscela del minimo
• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Valvole di potenza e regolazioni del getto
• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Articoli di cui avrai bisogno

L'accordatura a 390 CFM Holley è un processo semplice grazie al design modulare Holleys. Ciò significa che il 390 CFM (portata cubica al minuto del flusso d'aria) viene semplicemente dimensionato fino a un CFM più grande per motori a cilindrata maggiore. L'accordatura su 390 CFM è la stessa di un carb Holley 1050 CFM ad alte prestazioni. Il processo di messa a punto principale inizia con il controllo del livello del carburante e della miscela aria-carburante. Potrebbe anche essere necessario regolare il getto e la valvola di potenza in base alle prestazioni del motore o ai cambiamenti nelle condizioni di elevazione / temperatura dell'aria.

Regolazione della valvola a galleggiante del carburante

Passaggio 1

Avviare il motore e posizionare il veicolo su una superficie piana.

Passaggio 2

Rimuovere l'indicatore di livello del carburante dal lato della vaschetta del carburante. Una volta rimossa la vite con un cacciavite, ti consigliamo di guardare il foro per un po 'di carburante che fuoriesce dal foro.

Passaggio 3

Ruotare la vite di regolazione del galleggiante di due giri. Solleva la ciotola con una ciotola o una ciotola. A questo punto, è possibile ruotare il dado in senso antiorario con una chiave aperta sul livello del livello del carburante o persino sul livello del livello del carburante.

Stringere la vite di regolazione con un cacciavite mantenendo fermo il dado di regolazione. Inserisci la vista

Regolazione delle viti della miscela del minimo

Passaggio 1

Ruotare la vite del mix del minimo lato guida in senso orario fino a quando non tocca il fondo. Completare lo stesso processo sulla vite della miscela del minimo lato passeggero. Queste viti si trovano sul blocco dosatore, che si trova tra la vaschetta del carburante e il corpo principale del carb.

Passaggio 2

Ruotare le viti in senso antiorario esattamente di 1,5 giri per stabilire una misurazione di base per la lettura del vuoto imminente.

Passaggio 3

Collegare un vacuometro all'attacco del vuoto sul collettore di aspirazione. A questo punto, è possibile avviare il motore e lasciarlo girare al minimo mentre si osserva il vacuometro. I motori di serie funzioneranno con un livello di vuoto 20. I motori ad alte prestazioni funzioneranno a partire da 7 o 8, a causa delle loro camme di maggiore durata.

Girare una delle miscele al minimo di mezzo giro, quindi spostarsi sulla vite opposta e completare lo stesso mezzo giro, sia in senso antiorario che allentante. Guarderai il vacuometro dopo ogni mezzo giro delle viti del minimo per un aumento della pressione del vuoto. Una volta raggiunto il livello di cessazione dell'aumento, è stata raggiunta la corretta regolazione del mix inattivo.

Valvole di potenza e regolazioni del getto

Passaggio 1

Rimuovere i bulloni del forno dalla vaschetta del carburante con una chiave a tubo da 5/16 pollici. Conserva le guarnizioni se puoi, che si strapperanno o sembreranno affaticate, che le sostituirai con un nuovo set.

Passaggio 2

Rimuovere la valvola di alimentazione con una chiave a tubo da 1 pollice e i due getti a mano con un cacciavite. Notare il valore nominale di due cifre sulla valvola di alimentazione e sui getti. Il numero della valvola di potenza indica il livello di vuoto di cui la persona è impegnata durante l'accelerazione. I numeri del getto indicano il diametro del foro del getto. Un getto più grande significa un maggiore flusso di carburante.

Passaggio 3

Inserisci la valvola di potenza che corrisponde al vuoto del tuo motore. È possibile trovare questo numero dividendo la lettura massima del vuoto per il processo di regolazione del minimo per 2. Ad esempio, se la lettura massima del vuoto era 17, dividendo per due rese 8.5. Inserire la valvola di alimentazione con i numeri 8 e 5 impressi sulla sua testa.

Passaggio 4

Fahrenheit o se l'elevazione diminuisce di 2.000 piedi dall'area operativa standard. Fahrenheit o l'elevazione è di 2000 piedi più alta del normale. Avvitare i getti con un cacciavite fino a serrarli. Stringere la nuova valvola di potenza nella cavità della valvola di potenza con una chiave a tubo.

Installare la vaschetta del carburante sulla piscina e serrare la tazza con una chiave.

Articoli di cui avrai bisogno

• cacciavite
• Chiave a forchetta
• Chiave a bussola
• Holley jet e set di valvole di potenza
• Chiave dinamometrica
• Chiave inglese da 1 pollice
• Vacuometro