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Un sensore della pedivella difettoso può causare la "morte" o impedirne l'avvio, anche se il motore potrebbe funzionare normalmente. Un sensore a manovella trasmette le informazioni al computer del veicolo, facendo riferimento alla velocità di funzionamento del motore, ma soprattutto alla posizione dell'albero motore e del cilindro. Questo sensore è fondamentale per il controllo dell'accensione e della fasatura del motore, nonché delle operazioni di iniezione del carburante. Il guasto del sensore della manovella è di solito causato da alcuni problemi comuni.
Crankwalk
Crankwalk è un termine usato per descrivere il problema di un albero a gomiti del motore quando inizia a scivolare verso il lato della cinghia del motore. Ciò è causato da un cuscinetto reggispinta principale usurato. Dopo il tempo, il nuovo albero a gomiti sarà quello dell'albero a gomiti. Sentirai un rumore di clic sulla cinghia di rotazione. Questo usurerà il sensore della pedivella o lo spezzerà completamente. Se il tuo veicolo sembra funzionare bene, il motore si spegne casualmente, questo è probabilmente il problema.
Calore eccessivo
Il calore eccessivo può causare molti problemi in un motore. Se il motore produce calore eccessivo a causa di problemi di lubrificazione, ventilazione o radiatore, l'accumulo di calore nel motore può raggiungere una temperatura superiore al normale e causare la fusione o la rottura dell'involucro di plastica del sensore della pedivella. In tal caso, non si avvierà perché il sensore non è in grado di trasmettere al computer le informazioni sull'albero motore.
Cablaggio difettoso
Il cablaggio è il problema più comune associato al guasto del sensore della manovella. Ciò può essere il risultato di problemi impropri di tensione, terra o circuito di ritorno. Cablaggi allentati, olio e detriti possono logorare il cablaggio, causando un'interruzione della tensione o usura sul cablaggio stesso. Ciò può causare guasti ripetuti al sensore. Non puoi iniziare ma questo è il problema.
Danneggiamento della cinghia dentata
Se il tuo tempismo è danneggiato in una collisione, può essere suddiviso in più volte e può essere suddiviso. Il sensore della manovella potrebbe essere stato colpito dalla cinghia di distribuzione quando si è spezzato. Ciò può danneggiare il cablaggio e il sensore. Anche se è possibile che sia stata sostituita la cintura, il sensore potrebbe comunque essere danneggiato e il veicolo potrebbe non funzionare.
