![Cablaggio tipico dell'alternatore - Riparazione Auto Cablaggio tipico dell'alternatore - Riparazione Auto](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/typical-alternator-wiring.jpg)
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Gli alternatori producono elettricità per alimentare dispositivi elettrici e caricare batterie. La tensione e gli ampere variano a seconda del tipo e dello scopo, ma di solito sono da 13 a 15 volt e da 50 a 50 ampere. Alcuni moderni alternatori hanno un solo filo come tutte le funzioni dell'alternatore, e questo è il circuito di terra completo. Tuttavia, la maggior parte degli alternatori ha tre o più terminali collegati tra loro. Il controllo del cablaggio tipico dell'alternatore è un compito moderatamente semplice.
Passaggio 1
Controlla l'alternatore per trovare il numero di terminali che ha. Di solito è meno di quattro. Potresti trovare più facile usare una torcia se stai cercando l'alternatore nella tua auto.
Passaggio 2
Individua il terminale sull'alternatore etichettato "B", "Bat" o "Pos." Tutti gli alternatori hanno questo terminale. Il filo che si collega ad esso è rosso e va alla batteria. È un filo pesante.
Passaggio 3
Trova il terminale sull'alternatore etichettato "Neg", "F" o "Field". Questa è la connessione di terra. Questi alternatori hanno questo terminale, ma sono collegati a terra direttamente al motore. Il filo che si collega a questo terminale è nero e le estremità opposte a una parte metallica dell'auto.
Passaggio 4
Controlla se l'alternatore ha un terminale contrassegnato "Ign" o "L." Il terminale è più piccolo dei due precedenti. Il filo che si collega a questo terminale può variare di colore e le estremità opposte al sistema di avvertimento di accensione e / o cruscotto. Gli alternatori più tipici hanno questa connessione a filo.
Controlla se hai una quarta connessione sul tuo alternatore. La quarta connessione viene utilizzata tra l'alternatore e il regolatore di tensione. L'etichettatura è incoerente ma spesso è "S". Se hai un quarto terminale è per il regolatore di tensione. Il regolatore assicura che, nonostante i giri di velocità e gli ampere che produce, la tensione viene regolata per mantenere tra 13 e 15 volt. I moderni alternatori dispongono di regolatori di tensione integrati, quindi non è possibile trovare questa connessione.
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- torcia elettrica