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Le auto classiche che precedono l'iniezione di carburante gestita elettronicamente usano spesso uno starter manuale per variare la miscela di carburante e aria. Uno starter manuale è un dispositivo meccanico che collega una manopola a scomparsa nel vano conducente, tramite un cavo, a una piastra metallica all'interno del carburatore. Miscela di carburante ottimale per il motore. L'uso di uno starter manuale richiede una comprensione del meccanismo e degli effetti delle variazioni di temperatura sul carburante.
Passaggio 1
Tirare la manopola dello starter manuale per ridurre la presa d'aria e fornire un rapporto carburante / aria prima di avviare l'accensione. Regola la quantità di induttanza sulla temperatura del motore. Più vapore di carburante è presente in un motore caldo, che richiede meno soffocamento.
Passaggio 2
Estrarre la manopola dell'aria per un avviamento a freddo del motore o in una giornata fredda. Più gocce di carburante e meno carburante sono presenti in un carburatore in una giornata fredda, quindi è necessario più soffocamento.
Passaggio 3
Inserire l'accensione e avviare il motore. Regolare il rapporto carburante / aria della miscela di carburante con il motore spingendo lentamente lo starter manuale fino a quando il motore si riscalda fino alla temperatura di esercizio.
Passaggio 4
Ascoltare il motore per determinare se è necessario regolare la posizione dello starter manuale. Regola la posizione dello starter se senti che il motore emette un rumore di balbuzie o sputtering.
Passaggio 5
Estrarre leggermente lo starter per verificare se il motore richiede più carburante. Spingi lo starter in aria. Ascoltare il motore dopo ogni regolazione dell'effetto dello starter sul motore per determinare la posizione corretta per un rumore regolare.
Spingere lo starter manuale il motore si riscalda. Spingere lo starter manuale a una normale temperatura operativa, di solito solo pochi minuti.
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