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La Yamaha introdusse la Star Road nel 1999. Fu la prima motocicletta Yamaha con una cinghia di trasmissione finale. Quando la Star Star ha debuttato, vantava il più grande motore bicilindrico a V su una moto modello di produzione - 1602 cc. La Yamaha ha interrotto la Road Star 1600 dopo l'anno modello del 2003, aumentando le dimensioni del motore sulla Road Star per l'anno modello 2004 a 1670 cc e ribattezzandola Road Star 1700.
motore
La Yamaha Star Road 1600 ha un motore OHC bicilindrico raffreddato ad aria con quattro valvole per cilindro. Il carburatore Mikuni da 40 mm eroga il carburante al motore. La Star Road è dotata di accensione digitale controllata da transistor e avviamento elettrico.
trasmissione
Una trasmissione a cinque marce (una in basso e quattro in su) fornisce potenza alla ruota posteriore tramite un sistema di trasmissione finale della cinghia. Come sulla maggior parte delle motociclette, la Star Road ha una frizione multiplata bagnata.
corpo
La Yamaha Star Road 1600 è costruita attorno a un telaio a doppia culla. Una forcella anteriore telescopica da 43 mm e la sospensione posteriore forniscono la sospensione. I doppi dischi da 298 mm offrono una frenata anteriore e nella parte posteriore c'è un singolo disco da 320 mm. La strumentazione sulla Road Star 1600 comprende un tachimetro, contachilometri, contachilometri doppio, indicatore livello carburante, orologio LCD e spie per livello carburante, abbaglianti e folle.
dimensioni
La Yamaha Star Road 1600 è lunga 98,4 pollici con un passo da 66,3 pollici. È alto 44,9 pollici e largo 38,6 pollici con un'altezza da terra di 5,7 pollici. Il peso a secco della Star Road 1600 è di 677 libbre. Il serbatoio del carburante contiene 5,3 galloni.
