Contenuto
- Preparazione del veicolo
- Passaggio 1
- Passaggio 2
- Rimozione del freno
- Passaggio 1
- Passaggio 2
- Installazione del freno
- Passaggio 1
- Passaggio 2
- Passaggio 3
- avvertenze
- Articoli di cui avrai bisogno
La sostituzione dei freni a disco della tua Kia Optima è una parte importante della manutenzione del veicolo. I freni a disco di Optima devono essere ispezionati almeno una volta all'anno o come raccomandato dal manuale del proprietario Optimas. Le pastiglie dei freni usurate devono essere sostituite dai rotori e devono essere ispezionate per usura superficiale e deformazioni.
Preparazione del veicolo
Passaggio 1
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e disattivare la sua accensione. Aprire e fissare il cofano. Scollegare il cavo del terminale negativo dalla batteria. Aprire il serbatoio della pompa freno e utilizzare una basetta per tacchini per rimuovere metà del liquido dei freni dal serbatoio. Collocare il fluido in un contenitore ermetico e scartarlo correttamente. Chiudi il serbatoio.
Passaggio 2
Allentare le linguette delle ruote, usando una chiave inglese. Sollevare il veicolo con un martinetto e fissarlo con cavalletti.
Rimuovere la ruota con la chiave inglese e rimuovere la ruota.
Rimozione del freno
Passaggio 1
Rimuovere i due bulloni che tengono il cricchetto e la presa. Sollevare la pinza dal disco del freno e dalla staffa di montaggio. Sospendere la pinza su una sospensione robusta con un cordino elastico per evitare stress sulla linea del freno.
Passaggio 2
Sfilare le pastiglie dei freni dalla staffa di montaggio. Posizionare una vecchia pastiglia sul pistone della pinza e utilizzare un morsetto a C per spingere il pistone nella pinza.
Rimuovere i due bulloni che tengono la pinza, usando un cricchetto e una presa. Allontanare la staffa dal freno del rotore. Rimuovere la coppiglia all'interno del dado del mandrino, usando le pinze ad ago. Rimuovere il dado del mandrino, utilizzando un cricchetto e una presa. Far scorrere il rotore fuori dall'asse, usando un martello per battere il rotore libero, se necessario.
Installazione del freno
Passaggio 1
Montare i nuovi rotori sull'asse. Reinstallare il dado del mandrino e serrarlo con un cricchetto e una bussola, assicurandosi che il foro per la coppiglia sia esposto. Infilare la coppiglia nel perno del guscio.
Passaggio 2
Reinstallare la staffa di montaggio della pinza. Aggiungi una piccola quantità di mescola anti-cigolio sul retro delle nuove pastiglie dei freni e posizionale sulla staffa di montaggio. Abbassare la pinza sulle pastiglie dei freni e reinserire i bulloni di fissaggio. Stringere i bulloni con un cricchetto e una presa.
Passaggio 3
Ripetere la procedura sulle altre ruote. Montare le ruote sull'asse e serrare a mano i dadi. Rimuovere i cavalletti e abbassare Optima a terra. Stringere i dadi con una chiave inglese.
Aprire la pompa freno e riempirla con liquido freni nuovo. Chiudere il serbatoio al termine. Ricollegare il cavo del terminale negativo alla batteria e chiudere il cofano. Avviare il veicolo e pompare i freni da quattro a cinque volte i nuovi cuscinetti.
avvertenze
- Evitare che il liquido dei freni venga a contatto con superfici verniciate. Utilizzare acqua e un asciugamano per pulire il liquido dei freni versato, che può rimuovere la vernice.
- Prestare attenzione quando si lavora su veicoli sollevati. Assicurarsi che il martinetto e il martinetto siano classificati per la gestione del peso del veicolo.
Articoli di cui avrai bisogno
- Liquido freni
- Pastiglie freno
- Rotore del freno
- Chiave a brugola
- Jack da pavimento
- Jack si alza
- Baster della Turchia
- C-clamp
- Set di cricchetto e presa
- Pinze ad ago
- Composto anti-cigolio
