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I concessionari di automobili non applicano una tariffa "dock", ma piuttosto un riferimento al carico, ma piuttosto una tariffa "doc", come nella documentazione. I rivenditori raccolgono questi come molte spese amministrative, che vanno da $ 45 a $ 1,200.
storia
Le commissioni di elaborazione dei documenti hanno iniziato ad aumentare l'utile netto meno le commissioni. Il loro unico scopo era quello di aggiungere volume alla linea di fondo che non poteva essere toccato dalla commissione del personale di vendita. Inizialmente, le tariffe dei doc erano così minime che i clienti e il personale non le hanno mai messe in discussione.
Regolamento sulle tasse
Lo stato del Delaware regola le tariffe dei veicoli a motore, consentendo il 3,75 percento del prezzo di acquisto, a seconda del valore contabile della National Automobile Dealers Association (NADA). Purtroppo non tutti gli stati regolano queste tasse. In stati non regolamentati, i concessionari possono essere utilizzati per contrarre il contratto.
Profitto puro
Il prezzo medio pubblicizzato è di $ 399 per veicolo. Se una concessionaria vende 2.000 auto all'anno con una commissione doc di $ 399 allegata a ciascuna, il suo profitto completamente non commissionabile è di $ 798.000.
trattativa
Molti stati regolano le tasse sui doc, almeno limitando quanto può addebitare un concessionario. Se ti trovi in uno stato non regolamentato e il prezzo è oltre $ 100, consideralo eccessivo e contattalo immediatamente. Commissioni Liken da addebitare sulla tua attività.
segnalazione
Se un rivenditore addebita spese doc esorbitanti, segnalalo al tuo rappresentante di stato. Queste spese sono esorbitanti perché continueranno ad essere redditizie.
