Contenuto
Perché è necessario
La risposta dinamica è progettata per ridurre il rischio di ribaltamento durante curve strette. In passato, i ribaltamenti sono stati una delle principali preoccupazioni per molti veicoli sportivi. Il motivo è semplice: i SUV hanno un baricentro elevato. A causa della loro altezza, le manovre ad alta velocità in curve strette possono talvolta causare il ribaltamento e il rollio del veicolo. Questo problema viene di solito corretto modificando gli stili di guida e le manovre a velocità più basse. La Range Rover Sport, tuttavia, è progettata come un SUV ad alte prestazioni. Per mantenere queste prestazioni, è stato aggiunto il sistema di risposta dinamica.
Come funziona
Il sistema di risposta dinamica funziona rilevando le forze in curva ad alta velocità e agendo per compensare. Il sistema è controllato da un computer. G-force, le forze che influenzano il SUV durante le curve strette. Questi segnali vengono inviati al computer. Durante le forze motrici, il sistema regola automaticamente la sospensione della molla pneumatica. Questo compensa il rotolo e
Come questo aiuta
Il sistema di risposta dinamica è progettato per adattarsi automaticamente, senza input del driver. Senza questa tecnologia, un guidatore dovrebbe adattare costantemente la sua velocità al SUV su strada. Dynamic Response cambia questa situazione, consentendo ai conducenti di concentrarsi sulla strada invece di preoccuparsi della gestione del rischio di ribaltamento. Il sistema aiuta anche durante l'uso fuoristrada. Se il terreno richiede una maggiore escursione delle ruote, il computer può allentare le sospensioni e dare più libertà alle ruote. I veicoli di solito hanno sospensioni ottimizzate per la guida su strada o fuoristrada, ma non entrambe. Sulla Range Rover, tuttavia, la risposta dinamica consente al guidatore di padroneggiare entrambe le condizioni.
