Contenuto

• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Passaggio 5
• Passaggio 6
• Passaggio 7
• Passaggio 8
• Passaggio 9
• punta
• Articoli di cui avrai bisogno

Un termostato incollato è un problema serio. Il termostato è uno dei componenti del sistema di raffreddamento della tua auto. Il termostato gestisce la quantità di denaro che viene distribuita attraverso il motore. Se un termostato è "bloccato", significa che si sta raffreddando troppo o che non raffredda abbastanza il motore. Un segno di ciò è un indicatore di temperatura irregolare in cui il motore sale e scende in temperatura termica. Una "spia del motore di controllo" occasionale può essere un altro segno di questo problema. Per evitare un viaggio da un meccanico, è possibile eseguire una serie di passaggi per risolvere il problema.

Passaggio 1

Parcheggia la tua auto su una superficie piana e attiva il freno di emergenza.

Passaggio 2

Attendere fino al mattino o qualche ora dopo la guida. Non vuoi mai lavorare su un motore caldo a meno che non si surriscaldi durante la guida.

Passaggio 3

Apri l'auto dopo che l'auto ha avuto del tempo per rinfrescarsi. Controllare i livelli del fluido e assicurarsi che il problema non provenga dal serbatoio del fluido.

Passaggio 4

Trova il termostato. La posizione del termostato dipende dalla tua auto. Sebbene di solito sia vicino al serbatoio del fluido refrigerante e al motore dell'auto, consultare il manuale dell'utente per la posizione esatta.

Passaggio 5

Rimuovere il tappo del radiatore. Ancora una volta, questo dovrebbe essere fatto solo quando si parte. Se lo fai subito dopo aver avuto la tua auto, potresti essere uno scoppio pressurizzato di liquido refrigerante.

Passaggio 6

Chiedi a qualcun altro di avviare l'auto per te. Guarda attentamente, a una distanza dal tappo del radiatore aperto, per vedere se il fluido viene assegnato al motore. Hai iniziato?

Passaggio 7

Spegni il motore e senti i due termostati che collegano il serbatoio del fluido con il motore. Controllare i tubi superiore e inferiore. Il tubo del radiatore inferiore dovrebbe essere più caldo di quello superiore. Se in qualche modo quello superiore è caldo, potrebbe esserci un problema di blocco.

Passaggio 8

Lascia raffreddare maggiormente la macchina e scollega i tubi dal motore. Vedi, ci sono alcune limitazioni fisiche nei tubi e assicurati che le valvole nel tubo, che si aprono e si chiudono quando è necessario fluido nel motore, sono in grado di muoversi su e giù. Se non riescono a spostarsi su e giù, allora sono il problema principale.

Passaggio 9

Sostituire le valvole nei tubi del termostato. Seguire questo passaggio solo se le valvole sono la causa del termostato incollato. È possibile sostituire le valvole con altre nuove o riportare le valvole in una posizione in cui possano spostarsi su e giù più liberamente.

Sostituire il termostato. Questa è l'ultima cosa che vuoi fare, ma i tubi non mostrano un blocco o un impedimento del refrigerante, quindi il termostato stesso potrebbe non funzionare correttamente.

punta

• C'è una differenza tra un termostato e chiuso bloccato. Bloccato aperto significa che troppo refrigerante viene assegnato al motore, causando un raffreddamento anomalo del motore. Se il termostato è bloccato chiuso, significa che non c'è abbastanza fluido nel motore e il motore si surriscalda.

Articoli di cui avrai bisogno

• Manuale del proprietario
• Occhiali di sicurezza