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L'intimidatore SS di Monte Carlo è stato un omaggio di Chevrolet al defunto, grande leggenda della NASCAR Dale Earnhardt. Sono state prodotte due versioni diverse, anche se abbastanza simili: una nel 2002 e l'altra nel 2004. Le auto presentavano una serie di mod di aspetto esterno e interno. Meccanicamente, però, erano identici ai modelli standard Monte Carlo SS. Oggi, entrambe le versioni sono oggetti da collezione desiderabili tra gli appassionati di NASCAR. Sono stati prodotti solo 3.333 esempi del modello del 2002. Il modello del 2004 ebbe una produzione altrettanto bassa di 4.000 unità.
dimensioni
Entrambi i modelli Intimidator del 2002 e del 2004 si basavano sulla sesta generazione della Monte Carlo, prodotta dal 2000 al 2005. Questa generazione della Monte Carlo era una coupé di medie dimensioni a trazione anteriore. È stato costruito sulla piattaforma W-body di lunga durata, che è stata introdotta per i veicoli GM dagli anni '80 agli anni 2010, tra cui Chevrolet Lumina, Chevrolet Impala, Buick Century, Pontiac Grand Prix e altri. Il Monte Carlo era lungo 197,9 pollici, largo 72,3 pollici e alto 55,2 pollici, e sedeva su un interasse di 111 pollici. Ha 38,1 pollici di spazio per la testa, 58,3 pollici di spazio per le spalle, 55,2 pollici di spazio per le anche e 42,4 pollici di spazio per le gambe. I passeggeri del sedile posteriore hanno 36,5 pollici di spazio per la testa, 57,8 pollici di spazio per le spalle, 55,5 pollici di spazio per le anche e 35,8 pollici di spazio per le gambe. Il tronco di Monte Carlos aveva 15,8 piedi cubici di spazio.
drivetrain
Il modello del 2002 è stato alimentato dal 3,8 litri, L36 V-6. Un classico design pushrod a due valvole per cilindro, produceva 200 CV a 5.200 giri / min e 225 piedi-libbre di coppia a 4.000 giri / min. Un automatico a quattro velocità è stata l'unica scelta di trasmissione. Il modello del 2004 presentava il L67 V-6 sovralimentato da 3,8 litri. Una versione aggiornata del mulino a sei cilindri L36, la L67 potenziata emetteva 240 CV a 5.200 giri / min e 280 piedi-libbre di coppia a 3.600 giri / min. Una scatola automatica di quattro velocità è rimasta l'unica trasmissione disponibile. La Monte Carlo impiegava una sospensione del montante MacPherson anteriore e posteriore, che fu risintonizzata per essere leggermente più rigida e più aggressiva nel modello del 2004. Il 2002 ha montato Monte su ruote da 16 pollici con pneumatici 225 / 60R-16s, mentre il 2004 ha ottenuto ruote da 17 pollici più grandi con pneumatici 235 / 55R-17s.
performance
Nonostante il suo aspetto ispirato agli sport motoristici, l'intimidatore SS Monte Carlo ha funzionato allo stesso modo del modello SS standard. La versione meno potente del 2002 potrebbe accelerare da 0 a 60 mph in 8,6 secondi e completare una corsa di un quarto di miglio in 16,6 secondi a 84 mph. L'auto del 2004 sovralimentata, d'altra parte, ha richiesto 6,5 secondi relativamente brevi per passare da 0 a 60 mph, e il secondo miglio ha impiegato 15,1 secondi a 93 mph. Il 2004 ha segnato un vantaggio in termini di prestazioni esteso anche alla guida e alla frenata. Grazie ai suoi pneumatici più larghi, a profilo ribassato e alle sospensioni più rigide, il nuovo modello raggiunge 0,83 G di aderenza laterale sullo skidpad, contro i migliori 0,79 G del 2002. Il modello del 2002 ha richiesto 206 piedi per frenare da 70 mph, mentre il 2004 è stato rivisto.
esterno
L'intimidatore SS di Monte Carlo è stato progettato per emulare l'aspetto dell'iconica auto di serie n. 3 di Dale Earnhardts. La versione del 2002 presentava un lavoro di vernice nera con una striscia d'argento lungo le auto del bordo inferiore. Un'audace striscia rossa delineava le aree nere e argento. Lo sportivo Chevy presentava anche "3" loghi su ciascun lato e un distintivo "Intimidator" d'argento nella parte posteriore. Infine, un set di cerchi in lega da 16 pollici a cinque razze con taglio a diamante ha completato il pacchetto. Il modello del 2004 abbandonò lo schema originale di vernice tricolore per il nero monocromatico. Ha ottenuto ulteriori badge Intimidator al posto del logo "3" e ha ottenuto versioni da 17 pollici delle stesse ruote diamantate utilizzate sul modello del 2002.
interno
Entrambe le vetture del 2002 e del 2004 presentavano Intimidator e badge "3" sul cruscotto, insieme a una riproduzione della firma degli utili sul quadro strumenti. Altrimenti, i loro interni erano proprio come quelli di un normale Monte Carlo SS. L'equipaggiamento di serie comprendeva un tessuto da tappezzeria, un climatizzatore a doppia zona con condotti posteriori, blocchi di alimentazione, finestrini e specchietti, accesso senza chiave, volante regolabile con inclinazione in pelle, sistema di controllo automatico della velocità e sistema audio a sei altoparlanti. La radio satellitare era disponibile come opzione sull'auto del 2004.
sicurezza
I freni a disco in ABS a quattro ruote di serie sono presenti sia nel 2002 che nel 2004, così come il controllo della trazione e un airbag frontale. Un airbag lato passeggero, tuttavia, era evidentemente assente.
Dati del consumatore
Il modello del 2002 ha ricevuto una valutazione di risparmio di carburante EPA di 17 mpg in città e 27 mpg in autostrada. Il più potente Monte Carlo del 2004 fu valutato a 16 e 26. Quando nuovo, il Monte Carlo SS del 2002 aveva un prezzo di partenza di $ 23.225. La versione 2004 sovralimentata è iniziata a $ 27.395. Kelley Blue Book riferisce che, a partire dal 2014, un modello del 2002 in buone condizioni vale circa $ 3.464. Un 2004 è valutato a circa $ 4,495.
