Come sostituire i cuscinetti delle ruote posteriori su un Ford Explorer

Video: Come sostituire cuscinetto ruota posteriore su RENAULT CLIO 3 [VIDEO TUTORIAL DI AUTODOC]

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Passaggio 1
Passaggio 2
Passaggio 3
Passaggio 4
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avvertimento
Articoli di cui avrai bisogno

I cuscinetti delle ruote posteriori di una Ford Explorer dovrebbero usurarti e sostituirti. Questo è spesso segnalato da un ronzio udibile durante la guida dell'auto. Ford Explorer può farti risparmiare, può essere costoso.

Passaggio 1

Posizionare i cunei sotto le ruote anteriori dell'Explorer, per evitare che scivolino mentre si lavora. Solleva la parte posteriore dell'auto su un cric. Rimuovere la prima ruota posteriore. Scollegare e rimuovere il gruppo pneumatico da dietro la ruota. Individuare e rimuovere il dado del cuscinetto e la rondella in dotazione. Se un nuovo dado con il cuscinetto di ricambio, è possibile eliminare il dado originale; altrimenti, tenerlo al sicuro.

Passaggio 2

Rimuovere i bulloni dal retro della staffa della pinza del freno. Tenere la pinza rimuovendo il bullone, per evitare che cada e danneggi la linea del freno. Sfilare la pinza del freno. Separare il collegamento della punta dall'articolazione della ruota, rimuovendo il dado e il bullone. Il dado può essere scartato.

Passaggio 3

Separare il giunto sferico superiore dall'articolazione della ruota, rimuovendo il dado e il bullone. Ancora una volta, il dado può essere scartato. Spingere il giunto allentato CV esterno del mozzo e riporlo in un luogo sicuro. Spingere l'asse per assicurarsi che sia disimpegnato dal mozzo. Rimuovere il dado e il bullone. Rimuovere lo snodo della ruota, il mozzo e il cuscinetto come un unico gruppo. Rimuovere i tre bulloni sul gruppo.

Passaggio 4

Rimuovere il mozzo dal cuscinetto ruota. Estrarre il fermo dell'anello e rimuovere il perno della ruota dal cuscinetto. Montare il perno della ruota sul nuovo cuscinetto e installare il fermo dell'anello. Inserire il nuovo cuscinetto ruota nel mozzo sostitutivo. Rimontare il gruppo reinstallando i tre bulloni. Installare il gruppo nell'auto attorno all'asse e ricollegare il dado e il bullone per mantenere il gruppo in posizione.

Fissare il perno della ruota sul giunto sferico superiore con un dado e un bullone. Ricollegare il collegamento della punta alla nocca della ruota con un altro dado e bullone. Installare la pinza del freno e tenerla in posizione, mentre si ricollegano i bulloni sul retro del freno della pinza. Sostituire il dado e la rondella del cuscinetto ruota. Ricollegare il gruppo pneumatico e il pneumatico. Abbassa la macchina sul cricco. Ripetere l'operazione per l'altra ruota posteriore.

punta

Se possibile, chiedi a qualcuno di aiutarti, premendo il pedale del freno mentre rimuovi le ruote posteriori. Ciò renderà il lavoro più semplice, il che renderà più facile ottenere la ruota. Se nessuno è disponibile per aiutare, funziona anche un mattone sul pedale del freno; o, puoi farlo senza premere il pedale, ma questo può essere un po 'più difficile.

avvertimento

Il fuoribordo articolato CV può essere difficile da rimuovere dal mozzo senza una leggera pressione. In nessun caso dovresti avere un martello, poiché l'impatto può danneggiare i filetti e i componenti interni. In tal caso, sarà richiesto un nuovo CV, che comporta costi aggiuntivi per la riparazione.