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Tutte le auto moderne dotate di cambio automatico. L'interruttore di sicurezza neutro sul meccanismo di trasmissione o il meccanismo del cambio stesso. Guasto di questo interruttore in condizioni normali.
Impossibile avviare
Mentre i design specifici variano, l'interruttore di sicurezza neutro di solito funge da interruttore tra il relè di avviamento e il motorino di avviamento, oppure la chiave e il relè di avviamento. Durante il normale funzionamento, gli interruttori saranno chiusi solo in folle o in parcheggio. In nessun'altra posizione sarebbe possibile cambiare la chiave di accensione dal relè all'avviatore. Se il veicolo non si inserisce quando si gira la chiave nel parcheggio o in folle, l'interruttore di sicurezza del folle potrebbe essere difettoso.
Controllare la spia e il codice del motore
L'interruttore di sicurezza neutro è un componente importante nella prevenzione di lesioni e morte, quindi può far parte del circuito diagnostico. Il produttore potrebbe aver incorporato un circuito di feedback nel sistema di avvio o nella trasmissione, consentendo al computer di diagnosticare il problema e avvisare tramite una spia del motore di controllo. Se si sospetta un interruttore di sicurezza difettoso e la spia del motore di controllo si illumina, chiedere a un tecnico di leggere i codici con uno scanner. Molte catene di negozi di ricambi auto ti porteranno lì.
Inizia in marcia
I moderni interruttori di sicurezza neutri hanno un design predefinito, il che significa che l'interruttore non si guasta. Tuttavia, è impossibile entrare nell'umidità dell'interruttore, detriti metallici, danni fisici, trucioli di metallo dovuti all'usura o altri difetti. In questo caso, il lato di alimentazione del terminale al terminale dell'aria, consentendo al veicolo di avviarsi in marcia. Gli interruttori di sicurezza neutri precedenti non possono incorporare un design di default off, quindi non possono manifestare una costante accensione e avviamento in marcia.
Wiggle the Shifter
Un modo per diagnosticare un interruttore di sicurezza neutro difettoso è quello di posizionare il cambio nel parco o in folle, quindi provare ad avviare il motore mentre si fa oscillare delicatamente il cambio in modo che quasi finisca la marcia. Questo attiverà una parte diversa del contatto all'interno del tuo interruttore, consentendo all'alimentazione di passare attraverso il relè di avviamento. Se si desidera sostituire il cambio, è necessario sostituire l'interruttore di sicurezza in folle.
