Contenuto
Un motore automobilistico è come un balletto delicato o un evento di nuoto sincronizzato; tutto deve funzionare in perfetta armonia o il tutto viene gettato via. Un motore, tuttavia, non si alza e ricomincia da capo. Di solito non funziona correttamente. Una cosa che può succedere è che il motore può avere sedici anni. Il grippaggio del motore è un componente importante che smette di muoversi, arrestando l'intero motore.
niente
Quando un motore viene preso, il segnale della spia non è nulla. Stai cercando una svolta verso il muro, la radio si accende, il riscaldamento si accende e le luci si accendono. Quando vai a far girare il motore del veicolo, però, non succede nulla tranne un forte rumore sordo proveniente dal motorino di avviamento del veicolo che colpisce il volano del motore.
Inside-out
Quando un motore si blocca, molte volte A volte, questo componente - in genere una biella del pistone - può penetrare nel motore e perforare l'esterno. In alcuni casi, il componente che ora viene attraversato attraverso il blocco motore può essere visto dall'alto.
Fili che bruciano
Quando un motore diventa sempre più grande, lo starter proverà comunque a far girare il motore quando si gira la chiave. Poiché il motorino di avviamento non può girare il motore, i fili elettrici possono surriscaldarsi e iniziare a fumare, segno indicativo di un motore bloccato.
analisi
Esistono alcuni modi per testare un motore sequestrato, ma una procedura si distingue come la più affidabile. Prova a girare la puleggia dell'albero motore sul motore - la puleggia grande nel mezzo del motore. Il modo migliore per farlo è rimuovere tutte le candele, posizionare una grande presa sul bullone della puleggia dell'albero motore e girare la presa con una grande barra di sicurezza. Se la pedivella non si muove, è molto probabile che il motore venga bloccato.
precursori
Ci sono molti avvisi dati prima che un motore si blocchi. Le fasi iniziali sono molto leggere toccando l'oro o anche un debole suono di bussare. Conoscerai la fine del mondo quando sentirai ciò che i tecnici chiamano "knock knock". Questo è un forte suono che bussa privo di qualsiasi suono metallico di ping. Questo "colpo morto" è in genere la biella del pistone che colpisce l'albero motore.
riparazione
La riparazione di un motore sequestrato dipende davvero da ciò che effettivamente ha causato i sedici. In genere, la migliore modalità di riparazione è quella di sostituire l'intero motore, poiché il danno interno può essere molto pesante. Se la riparazione del motore è la migliore - motori ad alte prestazioni o un motore raro - puoi anticipare tutti i componenti della macchina e riparare il motore, entrambi molto costosi.
