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I sistemi di ricircolo dei gas di scarico sono esattamente i sistemi più glamour della media, ma svolgono diversi lavori molto importanti. Un EGR potrebbe farti stare meglio, ma molto più pulito ed economico.
sintomi
Una valvola EGR funziona facendo ricircolare i gas di scarico usati nel motore. Questi gas contengono combustibile incombusto ma pochissimo ossigeno e sono molto caldi. Una carica di aspirazione calda trasporta meno ossigeno, quindi un sistema EGR funzionante rende efficace il tuo motore più piccolo di quanto non sia in realtà. In termini di guida, una valvola EGR bloccata aperta provocherà almeno un calo notevole di potenza. Insieme a ciò può venire la detonazione - "bussare" o "ping" - sotto forte accelerazione e il cilindro in attesa si guasta. Il motore avrà anche una valvola EGR aperta come un'enorme perdita di vuoto, quindi aspettati un avviamento difficile e un minimo molto approssimativo. Un EGR bloccato chiuso o intasato di carbonio con molti sintomi, poiché i motori che tecnicamente ne hanno bisogno per funzionare. Ma aspettati un notevole calo del consumo di carburante, un notevole odore di benzina dal tubo di scarico, un catalizzatore molto caldo o tutto quanto sopra. Tutti i veicoli moderni monitorano il sistema EGR, quindi qualsiasi guasto al sistema dovrebbe attivare una spia del motore di controllo. Ne otterrai uno comunque se il motore finisce per far esplodere, funzionare in modo errato o diventare ricco; tutti questi attiveranno codici diagnostici. Ma dovresti trovare i codici diagnostici EGR insieme a loro se EGR è la fonte del problema.
