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I rotori sono componenti chiave di un sistema di frenatura delle automobili. Quando si preme il pedale del freno, il fluido passa attraverso le linee dei freni e preme contro le pastiglie dei freni dell'auto. Questi cuscinetti comprimono il rotore, che è attaccato alla ruota, e l'attrito che ne risulta rallenta la tua auto. Un rotore deformato interferisce con il sistema frenante e può causare un arresto anomalo o danni ad altre parti del sistema. Sfortunatamente, i rotori deformati nella parte anteriore e posteriore producono sintomi simili. Se stai mostrando segni di un rotore deformato, potrebbe essere meglio avere un meccanismo che è la causa del problema.
Passaggio 1
Presta attenzione a come si sente il pedale del freno quando lo premi. I rotori deformati causano una pressione pulsante nelle linee dei freni quando le pastiglie vengono spostate dentro e fuori con qualsiasi profilo che potrebbe essersi sviluppato nel rotore. Se riesci a sentire un impulso nel pedale, probabilmente i tuoi rotori si sono deformati. (Vedi riferimento 1)
Passaggio 2
Una forte deformazione dei rotori può causare l'intero telaio della vibrazione. Potresti sentirti in questo modo sul volante. (Vedi riferimento 1) L'agitazione nel piantone dello sterzo può essere evidente solo quando sei costretto a fermarti rapidamente o ad alta velocità.
Un piccolo rotore deformato può causare danni senza pulsazioni o scuotimenti evidenti. Se stai diventando più piccolo, potresti avere un po 'meno peso nel rotore di quanto potresti avere un'usura extra sui cuscinetti. (Vedi riferimento 2)
