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L'elemento Honda sembra senza dubbio un po 'goffo - qualcosa di simile a un elefantino su pattini a rotelle. Ma le sue proporzioni strane per gli standard americani e il vasto volume interno sono sorprendentemente ingegnosamente progettati e agili per un SUV.
Sistema AWD
Il modo più semplice per identificare un elemento AWD è tramite il badge "Real-Time 4WD" sul portellone posteriore. Inoltre, durante l'anno modello del 2008, la versione a trazione integrale aveva il tetto apribile posteriore e la versione a trazione anteriore no. Ma la cartina di tornasole è quella di guardare il telaio per un albero di trasmissione e un differenziale posteriore. L'elemento è la trazione anteriore nella forma base, il che significa che il modello di base manca di una scatola di trasferimento, un albero di trasmissione e un differenziale posteriore. Se stai guardando la parte posteriore della schiena, i modelli di base gli elementi differenziali a quattro ruote motrici, posizionati proprio nel mezzo dell'asse, sono quasi impossibili da perdere in quanto sporge dalla parte inferiore del tubo dell'asse. C'è quasi 7 pollici di altezza da terra sotto un elemento a trazione integrale, quindi dovresti avere un sacco di spazio per vedere cosa sta succedendo lì sotto.
